海豹车主真实感受优缺点比亚迪海豹车怎么样( 二 ) _知识分享

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在一些差异化配置上，主要都是锦上添花的作用，可能更适合配置党。包括我们这台次低配车型，再往上，标配了前排座椅的通风/加热， 12扬声器的Dynaudio音响、车内多色氛围灯等配置。
个人认为，不以安全区分配置，就是最大的诚意，何况还给了完全够用的舒适性配置，很有诚意。
当然，在我们的实际使用中，也发现了几个比较明显的缺点或者说是槽点。以下几个缺点仅针对我们购买的标准续航后驱尊贵版车型。
一、车机和辅助驾驶不够智能
首先是人机交互上，总感觉差点意思。
最明显例子就是语音交互，像一些较为简单的打开车窗、关闭车窗动作是没有问题的，但是稍微加大难度，比如前排车窗开到30% ，就没有办法识别了，并且不支持连续对话，如果你连续说打开空调打开车窗，要么不执行，要么只能执行其中一个，比较呆板。

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还有就是辅助驾驶上，驾驶体验比较差，比如车道居中，会一直在调整方向盘，尤其是高速路段，这种频繁地调整方向盘就像是抖动一样，导致在高速上也不敢轻易使用。
再比如倒车影像和雷达。海豹提车20多天，有两位同事倒车时都发生了剐蹭，分别是左/右后方靠近尾灯的位置，并且这两次倒车剐蹭时，倒车雷达没有报警，直到撞到了才响。奇怪的是，后来我们还做了实验，倒车时并没有出现这种问题。
二、某些设定问题
主要有两点印象最深。
一是空调设置，没有物理调向功能。空调的温度、风量以及风向都要在中控屏操作或者语音操作，温度和风量倒还好，主要是风向，语音控制风向，不是很准确，或者手动去中控屏操作，又比较麻烦。如果在开车过程中操作起来就很不方便。当然，这可能是很多纯电车型的通病。
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还有就是车门解锁逻辑的设定。这个问题我们刚提车回来时就发现了，具体表现在停车后，开前门下车时，仅前排的门把手是弹出解锁状态，而后门以及后备箱是没有解锁的，在实际的使用中，如果需要去后排拿东西，就必须要先按解锁键，才能打开后门和后备箱。

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起先我们认为这可能是车辆设置问题，也咨询过4S店，答复是就是这样的设定的。个人认为，可能厂家出于安全的角度考虑，所以才有这样的设定，但实际使用起来，觉得很鸡肋，不太符合正常的使用逻辑。
总结：总体而言，瑕不掩瑜，就目前体验到的感受来说，海豹是符合这个价位车型该有的水准的。尤其是驾驶质感上，在同级别车型中比较优秀，当然，缺点或者槽点也比较明显，毕竟这是比亚迪第一次尝试做运动型轿车，也能理解，希望后续能多优化、改进，那么，大家觉得比亚迪海豹怎么样呢？

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