报告数据显示,目前东风本田CR-V的三年保值率高达62.9%,比第二名的一汽丰田RAV4荣放高出2个百分点,比起同级主流车型的平均三年保值率更是远远超出13.85%(同级平均保值率为49.05%),假设以20万元的车价来算,那便足足相当于2.77万元 。
CR-V保值率为何这么高?
关于保值率的主要影响因素,前面笔者已经进行了宏观的概括,而接下来,则要具体问题具体分析,详细些地解释东风本田CR-V价格坚挺之底气 。
品牌的美誉度,或者通俗点说品牌信仰,在一定程度能够利好某个车型的保值率,但必须注意的是,这种利好性质属于锦上添花,其前提就是该车型本身的综合素质过硬 。
那么,东风本田CR-V的综合素质究竟如何呢?答曰:同级标杆 。
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作为最早引进国内市场的城市SUV之一,东风本田CR-V在国内已经生产销售了18年之久,历经四代车型,每一代都是那段时期下极具影响力的标杆车型,深受中国消费者青睐,累计销量超过240万辆 。
目前在售的这一代CR-V是迄今为止最成功的一代,国内累计销量超过90万辆,2021年单一年份累计销量突破20万辆,平均月销量约1.7万辆,与此同时,最近两年连续登顶合资SUV销量冠军宝座 。
之所以如此大放异彩,关键在于它的各方面表现均衡且强大,几乎没有短板,家用属性更是拉满,高度契合广大中国家庭的出行需求 。
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目前在售的东风本田CR-V外观时尚且很有亲和力,绝大多数消费者都比较能够接受这样的造型 。内饰设计风格也同样如此,不仅符合经久耐看的要求,而且仿木纹饰板、车内氛围灯、家族化按键式换挡机构(混动和插电混动车型搭配)等元素,都能让消费者产生好感 。
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它的车身尺寸为4621×1855×1679mm,轴距为2661mm(两驱版)或2660mm(四驱版),虽然不算同级数一数二,但得益于“MM设计理念”(乘员空间最大化,机械空间最小化),实际车内空间极为宽敞,乘坐体验和后备厢容积都是上乘水平,一些局部储物空间的处理也颇有惊喜,丝毫不负“空间魔术师”之盛名 。
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科技感方面,HondaSensing安全超感系统和Handa Connect智导互联系统一同武装在身,提供了多项主流的主动安全配置以及智能辅助功能,保障出行安全和便利 。
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目前在售的东风本田CR-V提供了三种动力,分别是传统燃油动力、混合动力和插电混合动力,由此构成的家族产品矩阵较为全面,能够满足不同需求的广大消费者 。
传统燃油版CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,其性能在同排量动力当中实属佼佼者,爆发力相当不俗,堪比其他品牌的2.0T低功率发动机车型 。
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混合动力版CR-V搭载由2.0L阿特金森循环发动机、双电机和E-CVT无级变速箱组成的本田第三代i-MMD混动系统,节油能力与丰田混动平分秋色,而且其更为直接的动力输出方式更能让驾驶者在驾驶时感到愉悦 。
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插电混合动力版CR-V是在前者基础上加大电池容量和增加充电模块而来,它的NEDC纯电续航里程为85km(低配)或84km(中配和高配),可以享受上绿牌、不限行、免购置税等政策利好 。
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另外不得不表扬的是,虽然这是一台家用车,但在保障驾乘舒适性的同时,它也提供了同级中比较优异的操控性,可变转向比的方向盘用起来得心应手,悬挂系统则将滤震效果和支撑效果平衡到极佳的状态,一切都仿佛恰到好处 。至于行驶静谧性,也大可不必担心,它配备了主动降噪功能,大大消除了噪音干扰 。
写在最后
随着国内汽车市场不断趋于成熟,保值率将是一个极为重要的购车参考依据,比起销量数据都有过之而无不及 。销量数据往往只能说明一款车的产品力,其主要取决于厂家设定,相比之下,保值率所能反应的东西则更为全面,因为这是一个集产品力、用户口碑、市场流通状况、售后服务体系等方面的综合成绩单 。对于普通消费者而言,选择像东风本田CR-V这种保值率超高的主流车型大概率都不会错,甚至完全可以闭着眼购买 。
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