恶劣环境要适当缩短更换周期
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外,恶劣的驾驶环境同样也会 。像在灰尘、砂石路段行驶,大量沙尘的涌入,会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量 。在这种情况下,机油的有效期就很难保证在原基础上,所以就需要提前更换 。
又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质,从而大大缩短机油的“寿命” 。像以上两种情况,我们同样建议把机油更换里程缩短20-30% 。
准确判断机油是否要更换
1、通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,然后静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散 。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害 。
2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”,在某一时期当你觉得动力“很肉”,加速反慢时,这就说明机油的“保质期”到了,要去更换机油了
另外当你更换了机油后,感觉到有明显的动力提升,那说明上次更换机油的里程有点太长了 。下次可以适当提前500公里,这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程 。
最后提醒一下大家的是,更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉 。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质,如果不及时更换,上面累积的杂质就会造成堵塞 。轻则会造成机油压力不足,机械部件润滑不好,严重的还会造成发动机过度磨损 。
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