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光有系统也不行,还得有软件,沃尔沃还和华为合作,在车机中内置华为商城,可以用来为车机里下载APP,在这套系统加持下,新车机的响应速度和应用的丰富程度,绝对是目前传统车企中的第一梯队 。
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除了车机以外,沃尔沃通过和科大讯飞的合作,终于也有了自己的语音助手:小沃,这个小沃可以满足空调控制,导航辅助等基础的语音控制,亲测语音识别的准确还是在线的,起码不是人工智障 。
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除了小沃,这个新车机上还有个“天猫精灵”,它的作用主要是控制家里的智能家电,做到在车里就可以控制家里的一切 。这个想法是好的,只是如果有能力希望沃尔沃还是把两个语音助手集合在一起最好,要不一口叫小沃一口叫天猫精灵还是有些不方便 。
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在辅助驾驶方面,这次的新款沃尔沃XC60也拥有了L2级别的辅助驾驶能力,在跟车巡航,自动变道等方面,是完全没有问题的,也许和目前主推辅助驾驶的造车新势力还有差距,但是和传统车企比,绝对走在了前列 。
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【沃尔沃的混动技术是否成熟 沃尔沃混动车型2022款】其实总的来看,新款沃尔沃XC60的升级好像并没有特别多,但是和以往沃尔沃的换代水平来讲,这次又是个大升级,这主要原因是沃尔沃这个品牌,相比更新换代来说,更加注重的是安全 。
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比如说自动驾驶方面,沃尔沃早在2012年就研发了世界首辆自动驾驶汽车,但是碍于当前的技术不完善,路况和交通还不适合自动驾驶的出现,所以沃尔沃并没有推进自己的自动驾驶技术量产 。
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反而在一些安全配置上面,沃尔沃往往是最激进的,比如说著名的“丢胎保命”设计 。沃尔沃这个厂家可能很难出爆款车型,但是在安全方面的不妥协 。才是沃尔沃在豪华车品牌中一直拥有一定地位的基础,毕竟谁又能拒绝一台注重安全的车呢?
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