什么是真空胎( 二 ) _什么是真空胎，不需要打气吗？

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什么是真空轮胎？真空轮胎有什么优缺点？什么是真空轮胎？
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
真空轮胎优点。
真空轮胎他有耐磨的优点，真空胎比普通充气的轮胎更加的耐磨，平衡的性能也会更好，驾驶的舒适感也会大大的提高，所以他也很适合长途高速行驶的车友使用。而真空胎还可以减缓漏气，真空胎，被扎破后，漏气它是很缓慢的，不会瞬间就瘪下去，让我们无法开动我们的车辆。使用真空胎当发现轮胎被扎破以后，我们还有足够的时间将车开到修理点进行维修。让我最喜欢的一个优点就是，他能够降低油耗，由于真空胎，内胎和蹭电的减少，轮胎的重量也减轻了很多，在这样的情况下，就自然达到了省油的效果。可不要小看一个轮胎的重量，重一点的可能好几十斤甚至上百斤，4个轮胎同时更换真空胎的话，那要省下多少斤？
真空轮胎缺点。
当然，真空胎他也有自己的缺点，在修理起来的时候会比较麻烦，价格也比较贵。一旦真空胎，被扎破，就会导致真空胎一次修复的费用，比带内胎的费用要高出很多。而且真空胎在路况差的路段进行行驶的话，他的稳定性会比较差，这一个缺点会直接影响到我们驾驶的感觉，让我们驾驶起来很难受，特别是坐在车厢内的乘客，就更难受了。真空胎在负载的情况下会出现不耐压的情况，不适合超载。虽然现在大部分的小型汽车都没有超载这一个说法，但是，车上真正做满人的那一刻，你就会知道真空轮胎是有多么的吃力了。
真空胎和普通胎的区别该如何分辨？什么是真空胎真空胎就是没有内胎的充气轮胎，真空胎利用轮胎内壁和胎圈的气密层，保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用，结构简单。
真空胎和普通胎的区别及分辨方法
1、真空胎没有内胎，普通胎有内胎。
2、轮胎上有“TUBELESS”标识的，就是真空胎，Tubeless的英文翻译就是无内胎轮胎，也就是真空胎。而轮胎上有“TUBE TYPE”标识的，则是普通胎。
3、真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面的，并有橡胶封闭；而普通胎的气门嘴不是直接连接在轮毂上面的，多是金属气嘴，不需要封闭。
4、真空轮胎维修时间短，一般几分钟就够了。而普通轮胎还要将内胎拉出来，检查完哪里破了后还要进行填补缺口，然后再装回去充气。
5、真空胎与普通胎相比较，真空胎的抓地力更强、减震性能更佳。整体而言，行驶稳定性更好，在提速阶段有更平稳的表现。
真空胎的优点
1、安全、散热好
真空胎胎圈外侧附加了专门用来密封气体的橡胶密封层，具有破口自封能力，轮胎一旦被扎破，不易漏气，不会突然失压，可以降低爆胎的机率。由于没有内胎，不存在内、外胎摩擦，而且可以通过轮辋直接散热，散热性能好。
2、省油、寿命长
【什么是真空胎】由于没有内胎，结构更简单，轮胎质量轻，滚动阻力较小，可节省燃油。而且由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损也相对更均匀，从而延长轮胎的使用寿命。