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这台4.0L 双涡轮增压水平对置发动机来自 2017 年的 911 GT3 R，为了保证动力输出，每个气缸装了3 个喷油嘴，烧的是甲醇燃料，表底转速可以达到9600rpm 。经过改装调校之后可以在海平面附近爆发出1400 马力，而在派克峰山道临近终点附近的高海拔地带，估计只有800 马力左右 。看这几何雕塑般的歧管外观，真美 。
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跟这 1400 马力匹配的是一台SADEV 的 6 速序列式变速箱，并搭载了全时四驱系统，这也是世界第一辆全时四驱中置引擎的 911了 。
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底盘方面，这辆车采用的是双 A 臂推杆是悬挂结构，搭配K.W. 4-way 可调绞牙避震 。值得一提的是这辆车的避震高低不用用手去拧绞牙环，而是根据 GPS 数据实时主动调节的，这种黑科技我还是第一次见，不知道效果怎样 。
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一般 Hoonigan 的战车起名都叫 \"Hooni 什么什么 \"，这次的 911 被起名为 \"Hoonipigasus\" 中文翻译应该叫 \"飞猪\" 。
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相比于之前砖叔的战车黑色系为主的涂装，这次的 911 用了粉色，是 GucciGhost 的设计师创作的 。不用猜，它名字里面有 \"pig\"，确实在一定程度上是为了致敬 1971 年勒芒赛场上经典的保时捷 917 的粉猪涂装 。
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【车重1吨出头、1400马力的保时捷911，砖叔新玩具挑战派克峰】
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而后翼子板上很显眼的那个红色飞马 logo是美孚石油曾用的标志 Pegasus，也是希腊神话里面的奇幻生物 。所以Hoonigan+Pig+Pegasus=Hoonipigasus 。
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本以为如此强悍的战车即将在今年的派克峰上大杀四方了，结果砖叔在一练的时候因为发动机气门脱落，导致气缸、活塞等一系列部件受损，在排位赛正式开始前没来得及将车辆整备完毕 …… 只能明年再战了，实在是造化弄人 。
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不过各方面参数如此强悍的战车，如果真的能参赛，成绩一定不会差，我们一起期待砖叔明年的表现吧 。
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