广汽集团发布2022年半年报：总营收约2,427.82亿元，产销逆势大幅增长( 二 ) _知识分享

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新能源汽车电池领域，广汽集团再度突破性发布了 \" 基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术 \" ，在电芯质量能量密度、体积能量密度、低温容量、快充、寿命等方面实现电池性能全方位提升。钜浪混动模块化架构，采用平台化、模块化设计，可组合成适配所有 XEV（HEV、PHEV 等混动车型）车型的动力总成系统，显示了广汽传祺打造最强自主混动平台的决心。其中，钜浪 - 氢混动系统百公里氢耗低于 0.84kg ，在大幅减碳同时，以混动技术保障系统的动力性，达到真正意义上的乘用车燃料的碳中和。

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今年，广汽 ADiGO 智驾互联生态系统再度更新升级， ADiGO SPACE 及 ADiGO PILOT 分别对应智能座舱和智能驾驶两大用户体验核心。ADiGO SPACE 智能座舱系统以具体应用场景为驱动，打造 \" 更懂用户的智能座舱 \"；ADiGO PILOT 智能驾驶系统实现全场景智能出行， L2++ 高级辅助驾驶将于年内搭载 AION LX 实现量产，自研 L4 无人驾驶 Robotaxi 已开展常态化示范运行。同时，如祺出行预计下半年在广州开启有人驾驶与无人驾驶车辆混行示范运营，未来将打造一支规模化无人驾驶商业化运营车队，开创自动驾驶商业化运营新局面。

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上半年，广汽集团共新增专利申请 564 件，其中发明专利 262 件，累计专利申请超 11000 件，其中发明专利超 4200 件。随着这些成果的不断转化，广汽集团自主品牌的产品力和品牌力将持续提升。
而支撑着科技成果不断涌现的，正是广汽培育多年形成的一流人才梯队。广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团要进一步加强在核心技术上的研发规划和投入，打造一支真正强大的科研武装力量。目前，广汽集团正在推进集团人才队伍认知转型，招聘了 2000 名软件工程师队伍，着力加强在软件集成和信息技术领域的研发，掌握一批智能网联和新能源关键核心技术，确保在未来市场和技术竞争中不受制于人。
持续向上：激活集团全新动能瞄准 \" 万亿广汽 \" 发力
面对疫情中暴露出的零部件供应难题，广汽集团迅速行动，多措并举。
广汽集团总经理冯兴亚介绍，面对疫情和芯片短缺影响，在保供稳链方面，在各级政府的大力支持下，广汽集团竭尽全力，千方百计保障供应链稳定和生产经营平稳，上半年共挽回产量损失超 25 万辆，挽回工业总产值 300 多亿元。
同时，广汽集团于危机中育新机，确定了大力推进芯片国产化替代、零部件 B 点开发、零部件本地化配套等中长期思路，并积极谋划推动省市供应链中长期建设规划和重点供应商招商引资。
作为广州智联与新能源汽车产业链的 \" 链主 \" 企业，广汽集团依托广汽智联新能源汽车产业园，打造以广州为龙头的大湾区世界级智能网联新能源汽车产业集群；围绕 \" 新四化 \" 转型，成立零部件中长期产业链体系建设专班，加快推动自主研发的关键核心零部件产业化，推动芯片国产化替代；发挥广汽资本的股权投融资平台纽带作用，补强集团供应链技术短板，完成对粤芯半导体追加投资，并发起设立 15 亿元新能源产业投资基金，加快引导广州智联与新能源汽车产业链布局发展。
展望下半年，广汽正加大力度补产增产。广汽丰田五条产线一起开动，维持最快生产节拍，冲击百万产销目标。广汽埃安全面冲刺 30 万年产销目标。此外，全集团还将有十多款新车型将上市或亮相，其中包括不少混动车型。广汽本田全新 SUV 致在、型格混动版，广汽丰田纯电车型 bZ4X ，第四代汉兰达 2.0T 燃油版，广汽传祺影酷、新一代 M8 ，广汽埃安全新一代 B 级产品、AION Y Plus ，广汽三菱全新欧蓝德等将陆续上市。全新发布的广汽传祺混动 SUV 影酷（EMKOO）上市即备受市场瞩目。优质产品，叠加国家、省市促进汽车消费政策的利好，助力广汽旗下产品占领更大市场份额，将有力撑起集团今年产销同比增长 15% 的目标。