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当地时间2022年8月9日 , 克里米亚 , 克里米亚半岛的萨基空军基地发生爆炸后 , 鸟瞰被摧毁的俄罗斯飞机 。
在东部的顿巴斯战场出现僵持的情况下 , 南线特别是扼守第聂伯河河口、连接克里米亚的赫尔松地区对俄来说军事意义重大 , 假如乌军在此实现突破 , 俄在战略上将遭受重大打击 。OSINT等军事分析网站认为 , 目前 , 俄军在赫尔松地区的主要补给铁路只有两条:一条以乌东的顿涅茨克为起点 , 途经扎波罗热 , 以赫尔松为其终点;另一条则是联系赫尔松和克里米亚半岛的铁路 。
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当地时间2022年7月10日 , 乌克兰南部城市赫尔松 , 第聂伯河上的赫尔松港 。
在这两条路线中 , 前者可以协调目前俄军的东、南两个战区 。若有需要 , 俄军指挥部可使用这条线路将兵力从重兵集结的顿巴斯地区调往赫尔松 。然而 , 整条铁路几乎“贴着”乌控区 , 一旦乌军炮兵等远程打击力量到位 , 可以给使用此线路的俄军车队造成重大杀伤;联结赫尔松和克里米亚的后者虽然在此前的冲突阶段中较为安全 , 较少遭到乌军打击 , 但萨基机场的爆炸事件已经证明 , 在西方对乌的远程打击武器援助逐渐加码后 , 克里米亚也不是俄军可以高枕无忧的后方 。
在8月9日晚间的讲话视频中 , 乌克兰总统泽连斯基将主题定为克里米亚 , 尽管未直接提及爆炸事件 。“克里米亚是乌克兰人的 , 我们永远不会放弃 。”他说 , “这场战争始于克里米亚 , 必须以克里米亚获得解放结束 。”
克里米亚半岛自2014年起由俄罗斯控制 , 与俄腹地隔刻赤海峡相望 。2016年2月 , 俄罗斯开工建设跨刻赤海峡的大桥 , 这是一座双平行铁路公路桥 , 其中公路桥在2018年4月竣工 , 铁路桥在2019年12月竣工 。
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当地时间2022年2月16日 , 克里米亚地区 , 运送大型、重型和危险物资的军车穿过克里米亚大桥 , 将最近在克里米亚进行例行演习的俄罗斯军事装备运回俄罗斯南部军区的部署地点 。
据路透社等英美媒体报道 , 刻赤海峡上的克里米亚大桥运力存在上限 , 一天只能通行不到50列火车 , 而且一旦乌克兰在赫尔松地区反攻顺利 , 接下来势必要进攻克里米亚 , 届时就会攻击脆弱的大桥 。一旦大桥运输中断 , 俄罗斯对克里米亚和赫尔松地区的补给就只能依靠海运 。
俄罗斯外长拉夫罗夫此前曾警告 , 莫斯科正在注意来自乌克兰当局的摧毁克里米亚大桥的威胁 。俄国家杜马副主席米哈伊尔·谢列梅特亦毫不客气地指出 , 袭击克里米亚大桥是一种自杀行为 , 基辅将为此迎来更猛烈的轰炸 。
俄控区推进“入俄公投”
目前整个赫尔松州和扎波罗热州部分地区由俄军控制 , 对于拱卫克里米亚而言 , 这些俄罗斯在2月24日之后新占领的地区形成了一种“缓冲” 。8月8日 , 俄控扎波罗热州行政长官已签署命令 , 就该地区加入俄罗斯联邦一事举行“全民公投” 。该州的行政部门负责人叶夫亨·巴利德斯基(Yevhen Balitsky)表示 , 该公投预定将于9月11日举行 。而此前 , 同样位于乌南部的赫尔松州也曾宣布将组织一次入俄公投 。
5月25日 , 俄罗斯总统普京签署了一项关于简化乌克兰扎波罗热州和赫尔松州两地居民获得俄罗斯公民身份程序的法令 。赫尔松州军民行政机构副主席基里尔·斯特列穆索夫(Kirill Stremousov)当日则称 , “在相关程序简化后 , 我们清楚地看到 , 俄罗斯将永远存在于赫尔松州 。”
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当地时间2022年7月21日 , 乌克兰赫尔松州 , 俄罗斯总统普京签署法令让赫尔松州和梅利托波尔地区的居民更容易获得护照后 , 民众来到赫尔松州的一个中心申请俄罗斯护照 。
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