第二种是飞行数据记录仪，(简称“DFDR”) 。能通过飞机上的各种传感器和发射机,自动记录飞机的各种数据，其中包括飞行高度，速度，姿态,航向,位置，及其每台发动机的工作参数等几十至上百个数据，总记录时间不少于25小时，以供分析事故使用 。

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这两种飞行记录器的防护装置要求很高 。在1100℃的高温下可经受30分钟的烧灼，在22226牛顿力的连续给压下可承受五分钟，在海水中可浸泡36小时，期间所有记录信号均保持良好无损 。为了寻找方便，外表通常涂上鲜桔黄色，并装有紧急定位发射机，指示其所在位置 。

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图即为黑匣子，被涂为鲜红色 。
在水上飞行的飞机，黑匣子外表还装有超声波定位信标器 。一旦坠入水中，信标器便会发出一种特定频率间歇信号，引导人们找到它 。
所以只要找到了”黑匣子”，事故原因便会明了 。所以飞机失事后第一时间除了找寻幸存者以外，最重要的就是找寻黑匣子，为以后的飞行避免事故提供经验 。

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