机车可以安装消音器吗( 二 ) _摩托车怎么消声让摩托车排气管消音的三种消音器

摩托车排气管消声器内部结构是什么？摩托车排气管的内部结构主要是消音器。
排气管降噪原理:
摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中被摩擦并转化为热能被耗散，从而使穿过消声器的声波被减弱。
静音原则:
直通管内没有屏障等设施，只在外面包覆消音棉阻挡部分噪音，废气在无阻碍状态下直接排出，剧烈膨胀时发生爆炸，也就是俗称的噪音。此外，由于低速时进排气门重叠时间较长，燃烧室内的混合气会流出，通过大而开的管径设计，在低速时废气流速自然会变慢。
如何让摩托车排气管静音？摩托车排气管无法静音只能减小声音。摩托车排气管的声音大小取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。根据消声原理的不同摩托车消声器可以分为以下三种类型：1、阻性消声器：这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用使沿管道传播的噪声随距离而衰减从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果而低频消声性能较差。2、抗性消声器：这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去从而达到消声目的。3、阻抗复合式消声器：这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成兼有两者的消声特性。