轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响 。雪地轮胎有很深的胎纹沟,但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力 。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样 。
因为在雪地路面,轮胎的花纹会与雪相互咬合,牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得,并不是简单地根据摩擦理论来计算 。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样 。
扩展资料
雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的 。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好 。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个 。
【雪地胎不下雪可以用吗】从材质来看,雪地胎要比普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方,如:配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高 。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地,而普通胎随温度的降低会变硬 。
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