汽车拉杆有哪些？( 二 ) _汽车的横拉杆是什么?

汽车拉杆坏了是什么现象【太平洋汽车网】汽车拉杆平衡杆球头坏了可能会导致前减震器失效，前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一低一高，受力不均匀，导致跑偏。
【汽车拉杆有哪些？】当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力（RollResistance）抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。
平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳，这样一来就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的平衡杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的舒适性和循迹性。因此，平衡杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的最可行方法。
（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）
关于汽车转向拉杆的作用，你都知道哪些？转向横拉杆是汽车转向机构的重要组成部分。它直接影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和轮胎使用寿命。转向横拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆两类。转向横拉杆承担着将转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；横拉杆是转向梯形机构的底边，是确保左右方向盘之间正确运动关系的关键部件。
转向横拉杆结构主要有两种，一种具有缓解反向冲击的能力，另一种没有这种能力，为了缓解反向冲击，在直拉杆的球头处设置了压缩弹簧，弹簧轴线与直拉杆的反方向一致，要求沿直拉杆轴线承受力，并能消除球头销球形部分与球头碗之间因磨损而产生的间隙。对于第二种结构，优先考虑的是连接件的刚度，而不是减轻冲击的能力，该结构的特征在于，球销下方的压缩弹簧的轴线与球销的方向一致。与前者相比，压缩弹簧的应力状态得到改善，仅用于消除球形零件磨损引起的间隙。
横拉杆。非独立悬架中横拉杆的结构不同于独立悬架中横拉杆的结构。汽车独立悬架中的横拉杆。横拉杆由横拉杆本体和两端拧紧的横拉杆接头组成，两端接头结构相同。球头销14的尾部与梯形臂连接。上下球头座由聚甲醛制成，具有良好的耐磨性。弹簧确保两个球头座与球头紧密接触并起缓冲作用。其预载由螺塞调整。
两个接头通过螺纹与横拉杆本体连接。接头的螺纹部分被切割，因此具有弹性。接头拧到横拉杆本体上，用夹紧螺栓夹紧。横拉杆两端的螺纹一端为右手螺纹，一端为左手螺纹。因此，松开夹紧螺栓后，旋转的横拉杆主体可以改变横拉杆的总长度，从而调整方向盘的前束。