而斯柯达品牌全称为“上汽斯柯达”,顾名思义就是上汽和大众合资的一款车型 。
大众品牌旗下车型丰富,除了我们熟知的上汽大众和一汽大众,还有奥迪宾利保时捷等等等等 汽车 品牌都是大众旗下车型,而斯柯达只是旗下一个品牌分支 。
这样一看就很清楚了,斯柯达作为大众旗下在国内的合资品牌,自2005年与上海大众 汽车 签约伊始,从2007至2009年以每年引进一款新车的速度,初步完成了由Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb速派组成的产品架构,形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖 。
车标也一直变换,非常有意思
源于一个捷克斯洛伐克的一个品牌,创建于1895年,是劳林和克莱门特创立的,曾经非常辉煌,皇室专用车 。一个地盘的价格相当于一辆劳斯莱斯 。后来无法应对全球化的销售模式,被大众大大收购,
其实斯柯达建国初期就进去中国,朱德的坐车就是斯柯达,还有一辆在中国博物馆里,别一汽拆解过,对中国的 汽车 发展史出过非常重要的贡献,其二,斯柯达是大众集团旗下的一个品牌,很多人说他是大众的一款低端车,非也,大众旗下很多品牌,每一个品牌都是独立的,并没有什么关系,大众是大众,斯柯达是斯柯达,奥迪是奥迪,布加迪威龙还是布加迪威龙,之前有一个平台是mpb轻量化平台,能生产很多车型,比如,明锐,凌渡,a3难道奥迪是大众的升级版吗,肯定不是,请区分,大众,和大众集团 。
斯柯达,德国大众 汽车 公司经典品牌之一,2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的 汽车 品牌,并于同年的北京国际车展发布 。2008年末,上海大众再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市,斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市 。
目前,斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika 。2006年斯柯达明锐在上海大众投产,并于同年的北京国际车展发布 。2008年末,上海大众再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市 。
斯柯达原是捷克品牌,历史 上也曾辉煌,后被大众收购,时至今日,斯柯达与捷克百年品牌已无半毛关系了 。
简单的说,斯柯达旗下与大众旗下的车型几乎都有对标车型,两者的平台与动力配置完全一样,但其品牌定位低于大众 。早期斯柯达在中国市场的定位就是以大众的配置,低于大众的价格俘获了一部分老司机的心,如果你认识十年前斯柯达的车主,请行注目礼,那都是没有自媒体时代的车评人 。近年来,斯柯达的销量不太理想了,但个人觉得斯柯达还是挺不错的,有大众的品质却没有大众的病 。
最后,斯柯达当然有进口的,但最普遍的还是合资的 。
收购了一个捷克破产的车企,专门忽悠中国的“牧羊犬们”!(大众的全球销售就没这个东西,除了中国)犹如大众的豪车“辉腾”,十多年也就几千台,80%都让中国“牧羊犬”中的胎神买了 除了发动机,也就一“大帕萨特”!“牧羊犬们”寃不冤呢?
说起斯柯达这个品牌,虽然有着过百年的 历史 ,曾是欧洲的豪华品牌,造过光底盘就比劳斯莱斯银魅贵的Hispano Suiza,它也是当年世界上最贵的 汽车。
不过这些都已经是过眼云烟,如今的斯柯达,已经是一个普通家用轿车品牌,被大众收购之后共享大众的技术,并生产着价格定位比大众稍低的车型 。
尽管跟大众共用了不少技术,但在国内生产的昕锐、明锐、YETI、速派科迪亚克等都卖得不愠不火 。
您好,很开心能在这里回答你提出的问题!
一、斯柯达国内简称:“上汽斯柯达” 。属于德国大众 汽车 公司经典品牌之一,总部位于捷克 。是世界上 历史 最悠久的四家 汽车 制造生产商之一 。捷克工业高度发达,包含化工及机械类 。斯柯达在100多年的发展 历史 中,经历了多次战乱、政变,坚韧不拔的谱写了斯柯达的 历史 事迹、展现出惊人的毅力和强大的生存能力 。
二、2006年斯柯达在上海大众正式投放生产名称为:上汽斯柯达 。成为大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华合资的 汽车 品牌之一 。并与2008年底引进了晶锐、2009年引进了昊锐、2013年引进了昕锐 。在国内都取得了不错的成绩和口碑、包括至今国内在售车型使用了和大众一样MQB制造平台,凭借丰富的性价比、实惠的价格、大众风格的底盘调教和动力匹配慢慢深入人心,让更多人了解和知道斯柯达品牌存在的意义和内涵 。
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