火车靠什么提供动力( 二 )


火车的其他情况简介 。
电气化铁路的最初投资很大 , 但按每里计算则是运作成本最低的 。因此只有高流量的线路才适合电气化 。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电 。
以动力的单位千瓦(kW)除以能够牵引的重量公吨(Ton)来计算动力机车头的效能称为牵引能力比 , 蒸汽机车效能最低 , 其次是柴油机车(电力传动比液力传动效益高) , 电力机车或是电联车相对而言就经济得多 。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎 。
火车的动力靠什么?大多数火车都是用电的 , 以电力作为动力来源 。当然 , 也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的 。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车 。
电力机车以电力作为动力来源 , 机车本身不带原动机 , 主要靠接送接触网送来的电流作为能量 。内燃机车以柴油作为动力的来源 , 由柴油机工作从而带动发电机的工作 。而蒸汽机车以煤作为动力的来源 , 通过燃烧煤烧水产生水蒸汽 , 然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动 。
火车不同开头的类型
以字母T、K、Z开头和以纯数字组成车次的列车都统称为火车 。以字母T开头的列车 , 全称特别快速旅客列车 , 简称特快 , 最高营运速度是140km/h , 一般只停靠省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站 。
以字母K开头的列车 , 全称快速旅客列车 , 简称普快 , 最高营运速度是120km/h , 停靠站点一般只是重要的县级中心、地级中心 。
以字母Z开头的列车 , 全称直达特别快速旅客列车 , 简称直达、直快 , 最高营运速度是160km/h , 一般只停靠在一些火车站大站 。
火车靠什么提供动力?火车动力来自机车,俗称火车头.机车可分为:蒸汽机车、内燃机车和电力机车.
蒸汽机车,燃烧煤将锅炉里的水加热产生蒸汽,推动蒸汽机,然后将动力传输到车轮,使机车运转.
内燃机车,消耗柴油,通过柴油发动机产生动力.
【火车靠什么提供动力】电力机车,利用电力使电动机运转,带动车轮.电力来自机车上方被称为“接触网”的电力线.