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最后就是动力，中期改款后的艾力绅与前阵子上市的新款奥德赛一样，标配2.0L发动机为核心的油电混合系统，在匹配电池、电机的情况下，可带来215马力的最大功率，还有6.17L的百公里综合油耗 。相比较同级别车型，比如搭载2.5L发动机为核心的混动系统，并拥有249马力最大功率与5.89L百公里综合油耗的赛那；还有搭载2.0T发动机，拥有237马力最大功率与7.85L百公里综合油耗的别克GL8，通过对比可以发现，艾力绅在性能与油耗部分比别克GL8更有优势，但不如赛那省油，但赛那比艾力绅价格贵几万，因此，综合来看，艾力绅相比较赛那还是有性价比优势的 。

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