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仔细看 ， 线缆和电机表面有不少的泥沙！
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内饰保险丝盒 ， 泥沙没有机舱保险盒的多 ， 但是表面看起来很粗糙 ， 应该是水分干涸造成的 。
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掀开脚下的地毯一角 ， 能看到少量的泥沙以及干涸的水印 。
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方向管柱和周边金属附件也有生锈 ， 虽然不严重 ， 但螺丝拆过 ， 螺丝还是崭新的 ， 没事拆方向管柱干嘛？
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仪表台骨架 ， 除了大面积生锈 ， 左下角的螺丝也是崭新的 ， 所以仪表也是拆过的 。
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换个角度欣赏一下！
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点烟器 ， 不用多解释了！
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撬开门槛饰板 ， 下面也有泥沙残存 。
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后排的座椅螺丝 。看了这么多 ， 大家觉得这车有没有泡水？
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顺带看一下安全气囊 ， 仪表台都拆了 ， 气囊也是既定的步骤 ， 不过不排除是前面事故导致的气囊弹爆 。
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前排安全带的制造日期都是2013年5月份 ， 而车辆是09年1月总装出厂的 ， 所以安全带是后更换的 。应该是事故原因更换 ， 泡水的话清洗一下就行了 ， 么必要换新的 。
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来到后备箱 ， 照片没拍好 ， 不过还是能大概看到备胎槽里面的泥沙！
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左后叶子板内侧本是一块整体 ， 但视觉上分成了截然不同的两部分 ， 上部分干净平滑 ， 下部分水印泥沙 ， 中间的分割线难道就是泡水的水位高度线？
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右边也是一样 ， 目测这个高度和仪表台持平 。
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检查泡水的时候 ， 大胜还注意到一个异常情况 ， 左边导水槽打胶了 ， 看来后边有追尾事故 。
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后尾灯框架也是一样 ， 还有烧焊的痕迹！
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将后围板盖板取下来 ， 这里涂抹的胶更多 ， 手法像树皮一样！
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打胶痕迹往旁边延伸 ， 注意 ， 与备胎槽连接部分呈一条线 ， 这架势 ， 估计整个后围板都切割更换了！
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实锤！修的太明显了 ， 这是不把我们检测师放在眼里啊！
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别走开 ， 后面还有好戏！这是底盘下面 ， 发动机和变速箱连接处的固定螺丝 ， 拆过的 ， 距离吊装发动机又前进了一步！
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发动机油底壳固定螺丝也有摩擦掉漆的拆装痕迹 ， 油底壳与缸体结合缝隙处后打胶 ， 胶都溢出来了！
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