福睿斯三厢车优缺点是什么福睿斯有什么优点和缺点 _知识分享

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来到广州车展，我先是遇到了福特家族，在展台上除了成为聚焦点福特EVOS以外，我还静态体验了用户比较敏感的三缸车型：2021款福睿斯。经过15分钟的深度体验后，如果抛弃三缸来讲，福睿斯无论是外观、内饰、座椅的舒适性，我认为它还是一款比较值得关注的车型，下面我们一起来回顾。

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外观设计上，相比老款没有了那份家用的保守，前脸的中网设计也变得更加大胆了起来，蜂窝纹理甚至要比福克斯更粗壮，同时使用了银色喷涂，在强烈光线照耀下有种亮闪闪的更感觉，当然这还没结束，这些元素更像是引导的作用，引导我情不自禁的向中网四周看去。
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传统的雾灯也被取消，下包围还有着类似前铲的设计，在经过多重的元素加持下，前脸的攻击性造型可以说是和福克斯不相上下，看的时间长了，容易让人忘记福睿斯原本的定位。

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在这个主打科技的年头，外观的主流的科技配置LED大灯和日行灯福睿斯也是标配， LED日行灯巧妙的在大灯内部将转向灯和大灯进行划分，视觉效果更加立体。

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尾部轮廓和上一代相差不大，过渡比较流畅，在细节处优化更加细节，比如加入了LED尾灯和双边单出的排气装饰，堆料还是比较足。

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轮毂样式做了倒角设计，视觉效果更显锐利，不过低配车型离不开15寸小轮毂的设定。中配开始采用16寸轮毂，顶配也用上了17寸，轮胎也选用了主打舒适性的系列，胎侧柔软，胎面适中。

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整体来讲外观，可以说是很容易引起路人瞩目的类型，特别是LED日行灯和尾灯，在光线不充足的环境下点亮，在2021年这年代还是能够给到我不错的新鲜感，配合双边单出的排气口，还多了几分大马力的既视感。回到重点：尾部细节上你会发现后面没有了常见的尾部标识，只保留了长安福特的字样，什么原因我想大家都清楚。

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来到内饰，其实给不到我太多惊艳的感觉，可能对于这种连屏的设计早已审美疲劳，当然对于这个价位的合资车标配这种设计其实并不多见。

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除了触屏常用的功能按键还是使用了物理按键，旋钮和按键手感都比较成熟扎实。

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中控台的用料还是以硬塑料和软性材质为主，少部分用了类似皮质的包裹并且加上了缝线处理，手感和视觉还是营造到位。

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在屏幕没点亮之前，双屏的设计还是有着不错的一体感，当屏幕点亮之后，才发现它只不过是两块屏幕组合而来，质感下跌了一个档次。

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