自动波挡位操作方法是什么( 五 )


禁忌六:减速中或下坡时,换入N档,以滑行来省油
换入N档后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑 。
而车辆行驶中,需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油,以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑 。否则,时间一长,自动档内逐渐就会因润滑不足而受损 。更危险的是下坡时换入N挡以省油,那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏,或因失去动力控制而造成惨祸 。
以上就是关于自动挡车怎么换挡以及自动挡车换档的正确方法的全部内容分享,希望对大家有所帮助 。
以大众DSG变速箱为例
大众的DSG变速箱分为PRN D/S M+/- 档位
其中P档是驻车档,长时间停车以及车没无人情况下专属档位,防止溜车情况发生,个车车型不挂入P档钥匙无法拔出,个人在挂P档时首先挂入空档拉手刹后抬刹车泄力,在踩刹车挂入P档,这样可以保护变速箱棘爪齿轮 。
R档是倒车档,重点是车辆挺稳后在挂入R档 。
N是空档,自动挡车是不能空档滑行的,所以N档只能是等红灯时,临时停车时挂入 。
D档前进档,踩就行,个人用车经验起步时不能一直踩,踩一脚缓脚油再踩油门升档会快些 。
S档俗称运动档,需要动力情况可挂入,而且DS档切换不需要踩刹车,D档位置向后拉一下便可以切换(S档切换D档同理向后拉一下)
M档也就是手动模式,上陡坡和长下坡可以挂入,上坡挂入低档位可以增加发动机扭矩,长下坡挂入低档位可以利用发动机制动效果控制车速,避免长时间踩刹车导致刹车失效 。M档挂入方法,升档前补脚油,将档杆在D放位置向右拨入进去手动模式,前推后拉便是升档降档 。
希望我的回答对您有所帮助 。
您好!我是宜城小郑 。我来回答一下您的问题 。
自动挡换挡的方法很简单,但是很多人都有误区,视频是我的一些看法,不到之处请批评指正!
看你是什么类型的变速箱了 。
At变速箱你就只管踩油门,其他交给行车电脑 。
Cvt同at踩油门就行
双离合则不然,如果一直踩油门他也能换挡,但是油门会哄的高,燃油经济性不好 。所以双离合变速箱要踩一脚油门转速到了再松一下他自动就换挡了,而且这样开省油的很,毕竟双离合的一个优点就是省油 。
希望对你有帮助 。
起步时需要刹车踩到底挂挡,自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡,但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型,因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患, 所以我们不建议N挡启动车辆 。
如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡,如果司机忘记踩刹车,车辆就会直接开动,这种情况很容易发生事故,所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序,就是如果挡位不在P挡或N挡,车辆就不会启动 。
有的车辆在启动时,需要踩住刹车再挂挡,比如大众速腾等车型有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮,比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型 。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的 。
扩展资料:
挂挡注意事项:
1、红绿灯请勿挂P档,P档是停车挡,通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的,档位在P档时,变速箱处于锁死状态,也就是说不存在溜车的风险 。
2、自动挡请勿空挡溜车,长期驾驶手动挡的车主知道,如果遇到下坡,可以挂在空挡滑行,有效节约油耗,但是自动挡尽量不要这么做 。
3、切勿没停稳车时就切换档位,手动挡车主会有明显感受,如果车辆还在前行突然挂倒车档,变速箱会“咔咔”的异响,齿轮相互抵抗 。自动挡 汽车 虽然不会有异响,但是同样会有损坏 。很多车主在倒车入库或者掉头时,为了节省时间,车辆没有完全停止,就切换档位(前进挡和倒车档的切换),这样对变速箱的磨损非常大,甚至造成齿轮的损坏 。
自动挡档位有P停车档、R倒车、N空挡、D前进 。在正常行驶时,想要刹车的话,只需要踩住刹车就可以了,如果想要继续行驶就将挡位挂在D,松刹车加油即可 。
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N空档
一般来说在 汽车 停止行驶的时候一定要挂空挡,如果在斜坡上停车还要将手刹放下再挂空挡 。为了安全起见,在 汽车 听直播的时候都建议挂空挡 。而且这样也能让那个踩着刹车和油门的两只脚得到放松 。如果在下坡的时候千万不能为了节约油,空挡滑行,这是十分危险的驾驶行为!