ea211发动机正时皮带多少公里更换 _大众EA211发动机正时皮带多少公里需更换？

ea211发动机正时皮带18万公里更换，9万公里首次检查，之后是每3万公里检查一次。ea211发动机是大众旗下汽车发动机，该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，皮带的寿命比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
EA211发动机的正时皮带多少公里更换EA211正时皮带官方更换里程是30万公里，EA211发动机的正时皮带就?长寿命的类型，由大陆提供的皮带理论上可做到终身免维护（寿命达到30万公里），但官方保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养，之后每3万公里进行?次检查，如果发现异常，需要进行更换。
正时带属于橡胶件，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
更换原因
1、使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。
2、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。
3、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。
【ea211发动机正时皮带多少公里更换】4、人为原因：一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因，也有可能将皮带搞坏而需要提前更换的。所以平时除了正确维护的同时，个人还需要注意一是要选择专业的维修企业，二是注意个人的操纵驾驶方面。
大众EA211发动机正时皮带多少公里需更换？大众EA211正时皮带官方更换里程为30万公里。大众EA211发动机正时皮带更换周期:大众EA211正时皮带官方更换里程为30万公里，EA211发动机正时皮带为长寿命皮带；大陆提供的皮带理论上可以实现30万公里的终身免维护寿命；但官方保养手册规定，车辆行驶9万公里就要保养，之后每3万公里检查一次。如果发现任何异常，需要更换。大众EA211是四缸小排量发动机，分别是1.4排量发动机和1.6排量发动机。这两款发动机采用正时皮带传动来驱动发动机。与链传动发动机相比，正时皮带传动噪音更小，传动更平稳。在发动机维修时，正时皮带的维修费用低于链传动发动机。发动机正时皮带的内部部件由六部分组成，分别是正时皮带、正时皮带张紧轮、导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮。外正时皮带防尘保护部分由三部分组成，分别是正时皮带上护板、中间铝制保护罩(中间铝制保护罩为最新设计，也可作为发动机支架)、下部塑料保护罩。
ea211发动机正时皮带多少公里更换？大众ea211发动机的车辆，由于车辆的使用环境不同和驾驶员的驾驶习惯不同正时皮带更换时间也会有所不同，一般要求不高于8万公里更换正时皮带。更换后还需要每三万公里再检查一次正时皮带。
正时带属于橡胶件，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
扩展资料
需要和正时皮带一起更换的配件
1、涨紧轮：
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、加剧皮带磨损和老化后引起拉长的情况。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
2、惰轮和导向轮：
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转。如果这两个部件出现了问题，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热。摩擦生热会加快皮带的老化，进而影响其正时功能。一般情况下必须随正时皮带一块更换。
3、水泵：
如果车辆的水泵也在需要正时皮带带动，那么水泵也需要一起更换。毕竟水泵出现问题后也会造成正时皮带的损坏。