起亚焕驰,价格较为便宜的合资车,了解一下6万这个价位,大部分的车主都会首先考虑国产车,在这个价位区间,国产品牌不管是外观还是配置上,确实要比合资车领先上不少 。虽然在燃油经济和技术可靠性上有一点点小差距,毕竟合资车,工业底蕴深厚 。当然面对家用车市场,一些合资车还是会抢占这一部分市场,例如今天介绍这款起亚焕驰同为A级车,有天窗,价格还便宜,而且还是国6的发动机这样的设定,怎么能让人不喜欢?
焕驰的造型还是很喜欢的,看着车子小巧,进入车内之后会发现空间很大,焕驰的前脸造型可以说是趋向于家族化了,看出来奕跑也是这样的,造型很好看,尾部显得很敦实不张扬,腰线饱满也不会显得特别突兀,就像交朋友一样,看着很有缘分,让人放心 。漆面确实有点薄,日常使用还是要稍微注意一下,估计侧位停车遇上路边硬一点的灌木和树枝刮擦一下,就会出现掉漆问题 。
焕驰的内饰还是很不错的,虽然看不惯4门升降,中控上其他还是挺满意的,座椅都是皮质的,这一点很好,坐进去也不会感觉到特别发硬,也用不着再买一套座椅皮套了 。还有就是中控原装的那个收音机很不错,没有必要加钱换大屏显示,现在手机导航都是很方便的,中控的外壳虽然都是塑料的,但是做工还是很好的,接缝都很均匀 。虽然除了座椅是皮质以外,其他基本都是软硬的塑料制成的,不过好的手感还可以,还有一些反光的烤漆面板做装饰,增添了不少档次 。
发动机静音不错,这个点赞,但是胎噪比较大,而且可能是成本原因,几乎没有隔音车门,没有发动机盖,也没有隔音棉,如果对NVH和静音性有要求的车友,可以去做个4门隔音 。再换4个米其林的静音胎会使静谧性提高不少,但是花费的金钱和车身的增重则是需要考虑的,这个可以根据车友们的实际需求自己去权衡 。减震方面还可以,过减速带需要减速,不过还算舒服 。
1.4L的排量就不要过多的去要求什么了,总之省油和动力就是鱼和熊掌不可兼得 。动力和省油之间,因为小编经常上下班通勤,所以选择省油,满载或者是拉点东西的时候明显感到动力不足,高速满载基本上提不起速来,不过油门的线性不错,平时上下班都是平路,总之够用就行 。
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