汉兰达车避震异响的原因是什么( 二 ) _丰田汉兰达行驶中加速异响？

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有__的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断；
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
避震附近的异响，一般是什么原因导致的？小编认为减震器异响的原因有这几个，减振器本身漏油或弯曲引起的异响，可直接更换新的减振器解决；阻尼压力轴承老化或异常磨损，可直接更换或润滑解决；可能是阻尼弹簧变形引起的异响。这种情况可以通过直接更换新的阻尼弹簧来解决；车轮轴承也可能发出异常噪音。在这种情况下，需要直接更换车轮轴承。
减震器是用来在弹簧吸收冲击和路面冲击后反弹时抑制冲击的。广泛应用于汽车，以加速车架和车身振动的衰减，提高汽车的乘坐舒适性。当通过不平整的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身会往复运动，用减震器来抑制弹簧的跳动。如果减震器太软，车身会上下跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。在改装悬挂系统的过程中，硬减震器要与硬弹簧相匹配，而弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以较重的汽车一般采用较硬的减震器。与诱发冲击的曲轴连接的装置，用于对抗曲轴的扭转振动(即曲轴因气缸点火的冲击而扭曲的现象) 。
由于车辆减震器的结构，当车辆通过颠簸路段时，整个减震器会被压缩，从而压缩外部弹簧，但是当车辆通过颠簸路段后，弹簧的弹力会使减震器复位。减震器在压缩复位的过程中，会有嘶嘶声或爆裂声，我们不需要惊慌，这是正常的。另外，减震器异响需要我们注意和处理。减振器的异响也可能是由于减振器固定不稳引起的，因为行驶中长时间的振动会导致固定螺母松动。解决办法是拧紧固定螺母。减震器两端的橡胶衬套磨损，固定点形成间隙，汽车行驶时产生噪音。解决办法是更换橡胶衬套，排除故障。减震器缺油也会引起异响。检查是否漏油。如果没有漏油，按规定加足够的减震器油。