总体来说,我觉得没有必要买了,因为个人感觉配置价值各方面都不值得了,接下来就说说各方面的问题吧 。
先说说驾驶体验,动力强劲,正常来说足够你用,起步感觉有点肉,可能因为本身自重原因,不过怎么说肯定是干不过新能源,够用就好 。高速感觉就一个字,稳,140以下无感 。开过3系,总感觉高速上轻飘飘的 。
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虽然还没有换代的消息,但是现在购买确实有点尴尬,因为如果只是2019款和2021款去比,只是改款不会有太大变化,但是如果今年突然给你整个新一代车型,2022年上市就很尴尬了,新一代和年改款完全是两个概念,除了名字一样可以说是两个车了 。
第二个问题也是最大的问题,我觉得是油耗,使用壳牌92号,市区油耗常年15个朝上,不知道是不是个例,和个人驾驶习惯也有关系,高速稳定8~8.2 。然后就是保养完,过一段时间机油就少一截,用车很少,不确定是烧机油还是油底壳漏油,这个算金牛常见问题 。
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如果确定了想要现款可等可不等,新一代车型上市前后现款会有更大优惠,不过目前还没消息不知道要等多久,而且二十来万的车优惠多也多不了多少 。
福特售后不行,工作质量我觉得就和一般小修车店差不多,效率还要再低一些,地区有差异 。
总的来说,车是好车,你可以不用太多考虑车本身的问题,每个车都有自己的问题,看你能不能接受,喜不喜欢 。不建议买1.5T,动力差,油耗高 。贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事),市场保有量低,售后差 。
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当前售卖的金牛座是2015年上市的第七代车型,目前改款到了2019款,汽车行业里常规来说一般6年左右一换代,更具体点5-8年(80%以上集中在6-7年) 。而且2019年后到现在也没有改款,大概率是要换代了,只不过还没有消息 。
总的来说是不值得推荐的,要看个人情况啦 。
2020款福特金牛座图片 :外饰豪华
作为长安福特轿车产品体系中的销量担当,福特金牛座早在四年前就已经上市了,为了更迎合现代一代人的审美,该款车也正在筹划进行中期改良,在外形和内饰做工方面都进行不同程度的改变 。
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新款金牛座针对外观进行了较大幅度的调整,看起来更加时尚年轻,少了一丝老气 。镀铬波浪纹的中网造型,颇显家族化的设计风格和理念 。大灯与中网相连,营造出了更为豪华的车头视觉效果 。两侧的全LED大灯组造型也更加修长锐利,内部还集成了示宽灯与日行灯,且具备流水动态效果,看起来更加科幻、高级了不少 。车身侧面,新款金牛座并没有太大改动,只不过新增了几款全新样式的轮圈 。车尾部分,变化最大的要数尾灯组了,且造型上与头灯前后呼应,中间部分还加入了宽幅镀铬饰条进行点缀,精致感十足 。
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进入到新金牛座的内部,相比与外观,内饰的改变可不是一点两点,整个车内的焦点所在就是这个中控台的12.8英寸的中控屏了,其搭载了福特最新的系统,可实现自然语义识别和智能导航功能 。极大地提升了整车的科技感,除此之外,新车的用料也更加考究,门板、座椅等处加入了更多的菱形真皮材质,档次感更加浓郁了 。无论是在视觉感受还是在驾驶体验上都会有所大大提升,配得上美式豪华这一词 。
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总体来看,虽然仅仅只是中期改款,但2020款福特金牛座还是拿出了足够的诚意,外形上变得更加年轻了,内饰用料也更下本了,关键是在动力系统上换装了最新的8AT变速箱 。所以新车整体的实力还是有了不小的提升 。
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