3、在高温及铂的催化下,将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽,于是就产生电压差,浓混合气输出电压接近1V,稀混合气接近0V 。根据氧传感器的电压信号,控制空燃比从而调整喷油脉宽,因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器 。
4、氧传感器只有在高温时(端部达到300℃以上)起特征才能充分体现,才能输出电压 。它约在800℃时,对混合气的变化反应最快 。
(图/文/摄: 唐龙龙)
氧传感器安装在哪个部位?氧传感器安装位置在排气管中,一般第一个装在三元催化器之前,第二个在三元催化器之后,一个是检测发动机燃烧情况的传感器,一个是检测三元催化器的氧传感器 。看到排气管上有个螺丝后面带电线的就是氧传感器 。两个氧传感器同时正常工作,把采集的信息传到ECU,时时调整控制喷油量,保证发动机正常工作 。如果氧传感器损坏,在开车的时候,特别在40到60迈内,急加速时可以感觉到发动机会抖,抖动程度根据车型不同剧烈程度也会不太一样 。
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