国产版锐界C柱后的车身轮廓同样与美版不同，国产版更加方正，并提供ST－Line版本 。只不过和尺寸更大、推出年代更晚的开拓者相比，锐界的体型和运动感就有些“小巫见大巫”了 。
两车内饰设计的年代感相差明显，国产版开拓者内饰设计与美版车型基本一致，年轻运动感依旧强烈；而国产版锐界即使加入了大尺寸竖屏，但内饰看着依旧上年纪，毕竟这一代锐界上市已经有较长的一段时间 。
开拓入门车型采用机械仪表＋彩色行车电脑，虽说造型不炫酷，但信息清楚明了，而中高配则为半液晶仪表；锐界入门车型同样机械仪表，中高配的仪表造型比较特别，除了时速和挡位显示外，其余包括发动机转速在内的信息，都通过时速表两侧的彩色屏幕显示 。
开拓者虽然采用小尺寸中控屏，与内饰的融合度却很高；而国产版锐界在中期改款后全系标配的这个大竖屏，好不好用另外说，感觉其与整个内饰搭配起来显得比较违和，就像汽配城后装的 。
扩展资料
雪佛兰开拓者官方售价22．99—32．99万元，全系根据不同车型配置有2－3万元的优惠 。外观上采用了家族式大尺寸熏黑蜂窝状中网双格栅X型雷霆设计风格的前脸造型，前脸部分比福特锐界更加硬派，雪佛兰家族式双箭头熏黑的LED尾灯造型更具科技感 。
另外，开拓者在外观套件方面提供了标准版、Redline尚红版和RS版三种风格可选 。内饰搭载了10英寸的悬浮式触控液晶屏 。
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