at胎和雪地胎的区别有哪些 _H9雪地胎和AT胎是一样的吗？

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at胎和雪地胎的区别有：1、适用环境不同：at胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面；雪地胎适用于有积雪路面。2、胎面不同：at胎的花纹设计较大胆，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能；雪地胎胎面有金属钉，可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力。雪地胎是一种适合在雪天使用的轮胎，可以提高车辆在冰雪路面的通过性和安全性，雪地胎胎面采用一种特殊的含硅配方，使轮胎在极低温度下仍特别柔软，保持出色的冰面抓地力。
冰雪路面at胎可以代替雪地胎吗？at胎的优缺点AT胎是指全地形轮胎，是一种兼顾了越野与公路行驶的轮胎，拥有粗犷的胎纹和间隔较大的胎牙，有利于非铺装路面的行驶。不过，在冰雪路面行驶时，AT胎是不可以代替雪地胎的，冰雪路面的行驶需要采用专用的雪地胎，这样才能更好的保证驾驶的安全。
雪地胎是针对冰雪天气所设计的，采用了特殊的配方来增加轮胎与地面的摩擦力，并且橡胶轮胎上有金属钉，可以提高抓地力。雪地胎胎面的材质比较软，并且当温度低于10°C时，雪地胎胎面会变得更软一些，以此获得更强的抓地力。而对于普通轮胎来说，越冷其轮胎表面会更硬一些，在行驶过程中也比较容易打滑。
【at胎和雪地胎的区别有哪些】
AT胎的优缺点
优点：相对于HT轮胎，其越野性能会更强一些。可以兼顾公路和中度的越野。
缺点：轮胎的胎噪和滤震相对于HT轮胎要差一些。
目前，除了AT胎外，还有一比较常见的轮胎便是HT轮胎，该轮胎叫做为公路轮胎，主要用于公路的行驶，胎纹比较密，也比较浅，胎壁比较软，其抓地力以及舒适性都还不错。而如果在越野路段使用该轮胎的话，由于轮胎的胎纹的特点，容易将泥巴粘贴在轮胎上，从而失去抓地力，胎壁也容易被石头弄破。
H9雪地胎和AT胎是一样的吗？AT胎跟雪地胎不一样，雪地胎花纹很细，而且材质软，不耐磨，但是雪地胎耐低温，在低温情况下，不容易被冻硬，能保持一定的抓地力。AT胎是差一点的路况用的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。H9有适时四驱，还是挺智能的，比如我，一般情况下，AT胎是够用的，只有我去哈尔滨或者西藏这些我才会换上雪地胎，因为这种就属于极端环境了，AT胎已经不能满足当时环境的需要了，很容易出现问题，而我和朋友去越野之类的，就一定是换的AT胎，所以是不一样的，主要还是看个人需要。
at轮胎和普通轮胎的区别有哪些？关于“at轮胎和普通轮胎的区别有哪些？”有以下相关内容介绍：
at轮胎和普通轮胎的区别有：1、适用环境不同：at轮胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面；普通轮胎适用于普通公路。2、胎面不同：at轮胎的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能；普通轮胎由普通的钢丝子午线材质组成，耐磨性相对一般。at轮胎是越野爱好者使用较广的轮胎，其设计比公路胎具有兼容性，花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
at胎和普通轮胎有什么区别at胎和普通轮胎的区别在于适用环境不同、胎面不同。
1、适用环境不同
at轮胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面普通轮胎适用于普通公路。
2、胎面不同
at轮胎的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能普通轮胎由普通的钢丝子午线材质组成，耐磨性相对一般。
at轮胎
at轮胎简称是全地形轮胎，相对于普通轮胎，胎面会更加硬一些，并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降，但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。