公司已建成以箱号追踪为核心的运输管理系统,实现了全国客户的网络、电话服务功能,要通过整合公司现有信息资源,实现信息化的货票清算和成本控制,逐步建成统一的全国铁路集装箱营销系统 。
公司将以集装箱铁路班列为主要运输产品,在国内主要城市 (或港口)间计划开行日行1500km的中远程集装箱班列,其中在京沪、陇海、沪杭、浙赣、胶济、京九等主要干线,将全面开行双层集装箱班列 。到2006年计划班列日均开行25对,年发送量达180万TEU,实现集装箱铁路运输班列化率30%以上 。
通过全面实施铁路跨越式发展战略,公司将使集装箱铁路运输能力、技术装备水平和服务水平得到全面提升 。在未来的12年中,逐步建成东通海外、西达中亚、南接港澳、北连俄欧的国际铁路集装箱运输大通道,总运量突破2000万TEU,营业额达1000亿元,进入世界企业500强,实现中国铁路集装箱运输现代化 。
集装箱公司与国际著名的物流、投资、建设等公司合作 。共同出资成立中铁国际联合集装箱有限公司,引进国际资本及先进管理经验和管理机制,承担铁路集装箱中心站建设和运输经营 。目前上海和昆明中心站已经建成并开通运行 。
中铁集装箱运输有限责任公司于2007年度中国物流百强企业中名列第五 。
1. 托运前的工作:在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款,国际货协和议定书中条,项办理 。
(1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏,保证货物多次装卸不致毁坏 。
(2)货物标记,表示牌及运输标记,货签,内容主要包括商品的记号和号码,件数,站名,收货人名称等 。字迹均应清晰,不易檫掉,保证多次换装中不致脱落 。
2.货物托运和承运的一般程序
发货人在托运货物时,应向车站提出货物运单和运单副本,以此作为货物托运的书面申请 。车站接到运单后,应进行认真审核,对整车货物应检查是否有批准的月度,旬度货物运输计划和日要车计划,检查货物运单各项内容是否正确,如确认可以承运,车站即在运单上签证时写明货物应进入车站的日期和装车日期,即表示接受托运 。发货人按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位,并经铁路根据货物运单的记载查对实货,认为符合国际货协和有关规章制度的规定,车站方可予以承认,整车货物一般在装车完毕,发站在货物运单上加盖承运日期戳,即为承运 。发运零担货物,发货人在托运时,不需要编制月度,旬度要车计划,即可凭运单向车站申请托运,车站受理托运后,发货人应按签证指定的日期将货物搬进货场,送到指定的货位上,经查验过磅后,即交由铁路保管 。从车站将发货人托运的货物,连同货物运单一同接受完毕,在货物运单上加盖承运日期戳时,即表示货物业已承运 。铁路对承运后的货物负保管,装车发运责任 。
总之,承运是铁路负责运送货物的开始,表示铁路开始对发货人托运的货物承担运送义务,并负运送上的一切责任 。
3.货运单据
(1)国际铁路联运运单(INTERNATIo
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