数据显示 , 截至2019年底 , 义乌共有164个电商专业村、13个电商小镇、1个农产品电商园区 。电商村电商企业4.9万家 , 电商账户7.8万个 。到2020年 , 义乌网店将达到4.5万家 , 网络商品日快递量达到9万单;淘宝有500多家网店 , 近200家B2B网站 。品类从2010年的10大类8万种商品发展到2018年的29大类36万种商品 。
这些迭代速度快、品类丰富的小商品 , 在义乌沉寂之后 , 全都停了下来 。
商务部新闻发言人舒玉亭表示 , 8月份以来 , 疫情给义乌电商企业的正常经营活动带来多重困难 , 人员和物资流动受到限制 。商品的生产、组装、运输、报关都受到影响 , 部分企业面临违约风险 。
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往年义乌的夏天闷热潮湿 , 空调在熙熙攘攘的采购商面前似乎没有多大用处 。偶尔一转身 , 很可能会撞见一个拖着大包小包的采购员 , 还可能闻到员工们跑进跑出 , 忙着收发货的汗水味 。
打电话的声音 , 讨价还价的声音 , 避让的声音 , 车轮的咔嗒声——使用时间长了 , 人力平板车的车轮会慢慢变得有些凹凸不平 , 满载货物的时候 , 就会发出这种有规律的声音 。
以上是对义乌所有批发商贸城的印象 。
今年8月 , 义乌的天气比往年更热 , 每天的气温都达到40多摄氏度 , 但批发商贸城却不再像过去那样喧闹 。疫情以来 , 很多商家开始减少在家的外出 , 市场也不会对他们提出硬性要求 。“能去就去 。”陈告诉我们 , 八月份我们没怎么去商店 。
义乌的这个夏天炎热却冷清 。
根据国家邮政局的数据 , 义乌每月的快递量约为全国的十分之一 。截至2022年7月 , 全国快递量96.5亿件 , 义乌快递量11.1亿件 , 占比11.5% , 日均3588.9万件 。
交通运输部数据显示 , 8月10日/11日 , 全国邮政快递量3.16亿件/2.92亿件 , 同比减少2400万件 , 与8月3日-6日义乌日均快递量(2460万件)持平 。
陈和他的妻子都是60多岁的人 , 他们一生都在从事批发业务 , 他们的孩子都有自己的工作 , 所以他们没有在线平台来购买电子商务或做外贸 , 他们的商业模式已经坚持了几十年 。他告诉《中国企业家》 , 他的货主主要来自两个渠道 , 一是线下店铺吸引的新客户 , 二是一些加了微信的老客户 。
停课后 , 只能待在家里的陈夫妇突然觉得时间多了很多 。“最近 , 我每天都在和各种亲戚朋友打电话 。很闲 。”
就像拍两张不同时期的照片 , 不如观察一个城市停摆时的变化 。义乌在变化 。从过去传统市场的义乌商圈 , 衍生出电子商务的义乌商圈 , 物流是承载这两个商圈快速稳定流通的基础设施 。
熊雄合伙人在广西 。“广西的快递费比义乌这边贵一元 。我这里寄的快递是广西2.8元一个 , 3.8元一个” 。
全城的寂静暂时对克莱尔和贝尔影响不大 , 这是基于两个因素:一是寂静期控制在一定的时间范围内 , 二是可以从多个仓库发货——虽然这些看起来有点意外 。
不过 , 义乌另一位商户王亚亚告诉《中国企业家》:“暂停后 , 我们无法给客人供货 , 准备了一些已经订好的货 , 但也有一些客人迫不及待地退单 。同时 , 我们拿不到原材料 , 现在有些产品生产不出来 。”
现在义乌的很多电商 , 像克莱尔、小熊 , 都开始寻求异地发货 。
8月17日 , 在义乌新冠肺炎疫情防控新闻发布会上 , 义乌市经信局局长朱金地介绍 , 疫情期间 , 义乌建立了“全国通”物流保障机制 , 工业企业可通过市经信局浙江重要物资运输车辆系统网上审批申请“全国通” , 凭证可全国通行 。自8月11日静默控制以来 , 工业企业运输7431辆(次) 。
此外 , 从18日零时起 , 义乌恢复国际商贸城一至五区市场的正常经营 。
参考资料:义乌市小额跨境电子商务物流发展研究 , 金丽晶 , 义乌物流业应走差异化道路 , 王 , 义乌市发改委 , 义乌市跨境电子商务发展问题及对策研究 , 十三五期间我国快递业运行及发展趋势分析 , , 刘绵军 , 基于普惠贸易理论的跨境电子商务发展路径研究——以义乌小商品市场为例 , 董延龙 。
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