出的土随时平铺或运走 。6.3.5 修整土台 , 按规定尺寸 , 四角均应较木箱板大出5cm , 土台面平滑 , 不得有砖石或粗根等突出土台 。修好的土台上面不得站人 。6.3.6 土台修整后先装四面的边板 , 上边板时板的上口应略低于土台1-2cm , 下口应高于土台底边1-2cm 。靠箱板时土台四角用蒲包片垫好再靠紧箱板 , 靠紧后暂用木棍与坑边支牢 。检查合格后用钢丝绳围起上下两道放置 , 位置分别置于上下沿的15-20cm处 。两道钢丝绳接口分别置于箱板的方向(一东一西或一南一北) , 钢丝绳接口处套入紧线器挂钩内 , 注意紧线器应稳定在箱板中间的带上 。为使箱板紧贴土台 , 四面均应用1-2个园木樽垫在绳板之间 , 放好后两面用驳棍转动 , 同步收紧钢丝绳 , 随紧随用木棍敲打钢丝绳 , 直至发出金属弦音声为止 。6.3.7 钉箱板 , 用加工好的铁腰子将木箱四角连接 , 钉铁腰子 , 应距两板上下各5cm处为上下两道 , 中间每隔8-10公分一道 , 必须钉牢 , 园钉应稍向外倾斜 , 钉入 , 钉子不能弯曲 , 铁皮与木带间应绷紧 , 敲打出金属颤音后方可撤除钢丝绳 。2.5cm以上木箱也可撤出园木后再收紧钢丝绳 。6.3.8 掏底 , 将四周沟槽再下挖30-40cm深后 , 从相对两侧同时向土台内进行掏底 , 掏底宽度相当安装单板的宽度 , 掏底时留土略高于箱板下沿1-2cm 。遇粗根应略向土台内将根锯断 。6.3.9 掏好一块板的宽度应立即安装 , 装时使底板一头顶装在木箱边板的木带上 , 下部用木墩支紧 , 另一头用油压千斤顶顶起 , 待板靠近后 , 用园钉钉牢铁腰子 , 用园木墩顶紧 , 撤出油压千斤顶 , 随后用支棍在箱板上端与坑壁支牢 , 坑壁一面应垫木板 , 支好后方可继续向内掏底 。6.3.10 向内掏底时 , 操作人员的头部、身体严禁进入土台底部 , 掏底时风速达4级以上应停止操作 。6.3.11 遇底土松散时 , 上底板时应垫蒲包片 , 底板可封严不留间隙 。遇少量亏土脱土处应用蒲包装土或木板等物填充后 , 再钉底板 。6.3.12 装上板 , 先将表土铲垫平整 , 中间略高1-2cm , 上板长度应与边板外沿相等 , 不得超出或不足 。上板前先垫蒲包片 , 上板放置的方向与底板交叉 , 上板间距应均匀 , 一般15-20cm 。如树木多次搬运 , 上板还可改变方向再加一层呈井字形 。
第七章 树木的装卸及运输
7.0.1 大树的装卸及运输必须使用大型机械车辆 , 因此为确保安全顺利的进行 , 必须配备技术熟练的人员统一指挥 。操作人员应严格按安全规定作业 。7.0.2 装卸和运输过程应保护好树木 , 尤其是根系 , 土球和木箱应保证其完好 。树冠应围拢 , 树干要包装保护 。7.0.3 装车时根系、土球、木箱向前 , 树冠朝后 。7.0.4 装卸裸根树木 , 应特别注意保护好根部 , 减少根部劈裂、折断 , 装车后支稳、挤严 , 并盖上湿草袋或苫布遮盖加以保护 。卸车时应顺序吊下 。7.0.5 装卸土球树木应保护好土球完整 , 不散坨 。为此装卸时应用粗麻绳捆绑 , 同时在绳与土球间 , 垫上木板 , 装车后将土球放稳 , 用木板等物卡紧 , 不使滚动 。7.0.6 装卸木箱树木 , 应确保木箱完好 , 关键是栓绳 , 起吊 , 首先用钢丝绳在木箱下端约1/3处栏腰围住 , 绳头套入吊钩内 。另再用一根钢丝绳或麻绳按合适的角度一头垫上软物拴在树干恰当的位置 , 另一头也套入吊钩内 , 缓缓使树冠向上翘起后 , 找好重心 , 保护树身 , 则可起吊装车 。装车时 , 车厢上先垫较木箱长20cm的10×10cm的方木两根 , 放箱
时注意不得压钢丝绳 。7.0.7 树冠凡翘起超高部分应尽量围拢 。树冠不要拖地 , 为此在车厢尾部放稳支架 , 垫上软物(蒲包、草袋)用以支撑树干 。7.0.8 运输时应派专人押车 。押运人员应熟悉掌握树木品种 , 卸车地点 , 运输路线 , 沿途障碍等情况 , 押运人员应在车厢上并应与司机密切配合 。随时排除行车障碍 。
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