为什么广汽gm6没有后排暖风( 三 )


剩下宋max只做简单介绍 , 指导价7.99-12.99万 , 车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm , 提供2+2+2六座、2+3+2七座两个版本 。

动力搭载1.5T缸内直喷四缸涡轮增压发动机 , 匹配6挡湿式双离合变速箱 , 动力传动均为比亚迪自主研发生产 , 匹配的水平合理 , 顿挫感比较模糊 , 整体变现合格是比另外两款车更具性价比的 。
长安科尚是卖点主要是侧滑门 , 车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm , 空间水平可以接受但不会太出色 , 能追求空间体验MPV五米以上的车长再考虑 。
目前公布的车型动力搭载1.5T长安的直喷发动机 , 最大功率115kw、峰值扭矩210牛米 , 参数非常一般 , 不过直喷技术燃烧效率更高实际表现应该不会太差 , 变速箱公布的版本目前仅有6挡手动版 。
重点看价格 , 公布的预售价为9.98-14.28万 , 其中手动挡为9.98-12.98万 , 出现天窗和电动侧滑门的手动版起售价为11.98万 , 如果能接受手动挡的话性价比不俗 。不过纯玩车型轻客还能接受手动 , MPV还是建议以自动挡为主 , 否则后期后悔是不可能更换的 。
这四台车如何选择看用车需求吧 , 科尚应该是一台性价比不差的MPV , 宋max名声在外也可以做为参考 。

如果着急可以选市场上现有的 , 如果不急建议等吉利嘉际的公布 , 作为吉利的第一款mpv , 在mpv市场可以说是酝酿了很久 , 由于之前谣言全系三缸 , 可能会被嫌弃 , 但现在现在动力版本中有1.8T 6at的组合 , 个人觉得嘉际出来的时候mpv市场会出现很大的波动。
前三款车子略有耳闻 , 不过现在也一直都没有买车 , 就前段时间吉利首款MPV嘉际曝光 , 看到了内饰图和外观图 , 真的把我惊艳到了 , 主要是看上去根本不像传统的MPV , 没有笨重没有像面包车 , 像明星走红毯坐的那种长车车 , 真的很上档次 , 紧接着居然说可能会有混动 , 现在这是一种趋势 , 毕竟节能减排是很重要的 , 加上吉利一贯的车子的性价比都比较高 , 感觉嘉际肯定也会是吉利的一个爆款 , 这下另外几款车可能要慌了 。
给几张曝光的图片 。
吉利嘉际已经凉了 , 首先排除 。

本来从账面数据来看 , 吉利嘉际是这几款中最值得买的之一 , 1.8T动力提升不明显 , 可是油耗倒是挺感人的 , 并不值得入手 。1.5T版本倒是表现不错 , 然而是个瘸腿三缸机 。关于三缸机能不能买在这里就不和大家争论了 , 或许新车时加了平衡轴的三缸抖动并不明显 , 不过开几年以后 , 从怠速开始 , 就没有不抖的 。作为一款家用MPV车型 , 行驶体验和舒适性肯定要优先考虑的 , 而这款车在这方面就不及格 。
现在吉利嘉际已经上市了一段时间 , 问题也基本暴露出来了 , 最近一个月 , 吉利嘉际的投诉率飙升 , 已经来到投诉榜的第二位 , 仅次于因为颗粒捕捉器而沦陷的大众探岳 。在国产中更是排名第一 。
投诉问题很分散 , 什么毛病都有 。有空调不制冷的 , 有发动机抖动(三缸机必然的问题)、变速箱异响的、刹车异响的、后备箱盖关不上 , 车机卡顿、转向机漏油、备胎磨损的……出现这么多问题 , 显然应当避开 。
大通G50 , 干式双离合是原罪

上汽大通MAXUS G50有两个动力版本 , 1.3T的三缸机就不讨论了 , 虽然动力水平还不错 , 但是三缸的问题大家都清楚 。CVT、三缸机 , 新势力造车PPT , 被誉为 汽车 圈的三大不靠谱 。我们只说1.5T的动力版本 。
上汽的这款15E4E的水平还是可以的 , 最大马力169Ps , 最大扭矩250牛米 , 算是中规中矩 。只是最大扭矩的转数区间略窄 , 要到1700转才能爆发出来 , 这也导致它的油耗表现一般 , 哪怕是搭载传动效率最高的干式双离合变速箱也要将近10个油的综合油耗 。
问题不在发动机 , 就在这款干式双离合的变速箱 。之前上汽荣威RX5的1.5T就是搭载的这款干式双离合 , 马云亲自展台都没把荣威RX5带起来 , 哪怕曾经也冲到过SUV销量前十 , 依旧落寞了 , 这款干式双离合有很大责任 。