蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的 , 用于传递交错轴之间的运动和动力 , 通常两轴交错角为90° 。在一般蜗杆传动中 , 都是以蜗杆为主动件 。
从外形上看 , 蜗杆类似螺栓 , 蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮 。工作时 , 蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动 。为了改善轮齿的接触情况 , 将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形 , 使之将蜗杆部分包住 。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触 , 而不是点接触 。
扩展资料:
蜗杆传动相当于螺旋传动 , 为多齿啮合传动 , 故传动平稳、噪音很小 。具有自锁性 。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时 , 机构具有自锁性 , 可实现反向自锁 , 即只能蜗杆带动蜗轮 , 而不能由蜗轮带动蜗杆 。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构 , 其反向自锁性可起安全保护作用 。
为了提高效率 , 蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮 , 蜗杆则采用较硬的钢材 。由于是滑动摩擦传动 , 运行中会产生较多的热量 , 使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异 , 从而在各配合面形成间隙 , 润滑油液由于温度的升高变稀 , 易造成泄漏 。
造成这种情况的原因主要有四点 , 一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差 。
参考资料来源:百度百科——蜗杆
如何判断涡轮蜗杆旋向~~机械设计的首先观察发现是左旋蜗杆 , 利用左手法则 。左手四指的旋向是为蜗杆的转动方向 , 大拇指的指向为垂直纸面向里 。因为蜗杆的轴向运动是静止的 , 故涡轮的实际运动时垂直纸面向外 , 所以涡轮的转动方向是逆时针方向 。
蜗轮蜗杆旋向判断技巧
1、蜗杆的旋向容易判断 , 把蜗杆立起来看螺旋线哪边高 , 左边高为左旋 , 右边高为右旋 , 当蜗杆和蜗轮啮合时 , 蜗轮的回转方向还要根据蜗杆的回转方向来确定 , 左旋用左手 , 右旋用右手 , 四指的弯曲方向为蜗杆的旋转方向 , 大拇指的指向为蜗轮的回转方向 。反之亦然 。
2、蜗轮蜗杆只有旋向相同才能吻合接触 , (要将螺纹置于圆柱体侧面位置再观察) , 右旋就是右侧高于左侧而生长向上 , 左旋就是左侧高于右侧而生长向上 , 受力实质是斜面的挤压受力 。自锁条件就是斜面的倾角小到一定程度后 , 压力的摩擦力大于斜面分力 , 不能在该种压力条件下转动 。
3、在蜗轮蜗杆相接触的地方将涡轮的瞬时速度方向标出来 , 你这个图里就是竖直向上 , 然后过这个瞬时速度的起点做一条垂直它的直线 , 再做一条平行蜗杆旋向的直线与之前的速度线和速度垂线相交 , 构成一个直角三角形 , 在与速度垂线交点的地方标注一个箭头 , 就是蜗杆的旋向 , 表示从这个面看蜗杆 , 蜗杆表面上的电的运动方向 。或者用左右手判断 , 蜗杆右旋就用右手 , 左旋用左手 , 伸开手 , 四指指向蜗杆旋向 , 拇指指向的反方向就是涡轮的旋向 。
拓展资料:
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力 。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条 , 蜗杆又与螺杆形状相似 。
【已知蜗杆的转向如何确定蜗轮转向】百度百科
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