涡轮增压用半合成机油会坏吗( 二 ) _涡轮增压加了半合成机油，会对发动机有影响吗？

一般来说，粘度越高，高温抗剪力越好，但当机油粘度较高时，机油的流动性会变差，散热效率会越低，这对发动机非常不利，尤其是当发动机冷车启动时。长期使用高粘度机油会缩短发动机的使用寿命。涡轮增压发动机内部的工作压力和温度较高。与自然吸气发动机相比，需要更好的油膜进行润滑和保护。同一油膜厚度下合成的油具有更好的耐磨性和更强的抗剪切性。更好地保护发动机和涡轮增压器的部件。特别是对于涡轮增压发动机，低温流动性和高温高剪切指数至关重要。
全合成机油和矿物油对发动机积碳和燃烧机油影响很大。矿物油相对而言，灰残留较高，更容易在活塞环内产生残留，在高温高压下形成碳积累，最终导致活塞堵塞，导致燃烧室缸壁上的油刮不干净，导致燃烧油加剧。全合成油相对而言，灰残留量较低。在高温高压条件下，润滑和耐高温性较好，灰残留量较低，活塞环槽中残留的碳积累水平低于矿物油。因此，活塞环由于碳积累而停滞的可能性较低，可以说可以防止和缓解燃烧油的到来。此外，涡轮增压直接喷射发动机对机油的清洁度要求较高。
个人建议适当勤奋地维护，如每10个月维护一次。更清洁的机油有利于涡轮增压发动机的使用寿命。而且最好尽量加高档机油，比如有SPI认证的SM和SN由于其灰分较低，能更有效地保护涡轮，并给发动机散热。涡轮增压器的优点不用说，可以使车辆快速加速，减少排量等，非常实用，但也有一个很大的缺点，是工作温度特别高，需要更好的快速冷却。普通矿物油高温流动性，剪切值低，不能高效保护涡轮发动机，所以最好建议使用半合成油，使用周期，比矿物油长得多，更划算，不会花很多钱，所以试着给你的车合成油。
涡轮增压用半合成机油会坏吗【涡轮增压用半合成机油会坏吗】【太平洋汽车网】涡轮增压发动机使用半合成机油没什么问题，但保护性能没有全合成机油那么好，比较容易导致涡轮增压器出现故障，保养周期也相对比较短一些。结合涡轮增压发动机的工作特点，建议使用全合成机油，虽其价格较贵，但使用周期较长，如果是比较长时间使用的话，跟使用半合成机油的价格相差不大。
半合成机油适合什么车都用：
1、半合成机油是在矿物机油的基础上提自取出来的产物然后和全合成机油混合，具体的混合比例要看机油厂家；
2、最后在加入一些添加剂就对兑出半合成机油了，在基础油方面是要比全合成机油稍差一点的，这也造百成半合成机油比全合成机油便宜的原因；
3、半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是度在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿知物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）