CR-V( 二 ) _工具上的CR-V是什么意思？？

假如费用预算不太高，大部分买一个次低配版本号，就彻底够用了。动力强劲油耗低，此车现阶段配备的是1.5T 2.0L混合动力的能源搭配，驱动力主要表现都那么强悍， 2个驱动力版本号的车主本人都说日常高速行驶无压力，加速或是非常快的。最关键的是，这几种驱动力不但开起来都那么强悍，耗油量也都比较低，司机评测一百公里各自为7.5L、5.5L ，养车费用还是很低的。这在石油价格较强的现如今，还是很有吸引力的。
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cr-v本田颜色有：彩晶黑、翡玉黑、赤霞红、琥珀棕、珍珠白和珠玉黄。以2021款本田cr-v240TURBO手动两驱经典版为例，这款车的生产厂商为东风本田，级别为紧凑型SUV ，能源类型为汽油，最大功率为142kw ，最大扭矩为243nm 。2021款本田cr-v240TURBO手动两驱经典版长宽高分别为4621mm、1855mm、1679mm ，轴距为2661mm ，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
本田cr-v用的是什么变速箱？本田cr-v用的是6挡手动变速器、cvt无级变速器和ecvt无级变速器，都是本田自主生产的变速箱。以2019款本田cr-v为例，其属于紧凑型suv ，车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm ，轴距为2660mm ，油箱容积为53l ，整备质量为1642kg 。2019款本田cr-v前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps ，最大功率是107kw ，最大扭矩是175nm ，与其匹配的是电子无级变速箱。
本田CR-V它的优缺点都有哪些？更适合哪些人群？外观：外观方面，新一代CR-V并没有上一代好看，前脸看起来可爱，它没有思域和雅阁那样的运动风格和侵略性，车尾更难看，我们暂时不要谈论尾灯的形状，光看布局，你就觉得头轻脚重，比例失衡，这一代CR-V的外观设计是失败的，空间内饰：作为本田品牌汽车，最不用担心的是空间问题，此外， CR-V专注于实用主义城市SUV ，车身尺寸不再小了。
再加上本田引以为傲的mm造车理念，坐在CR-V车上的第一感觉就是宽敞，头部空间和腿部空间都非常丰富，交叉双腿没问题， CR-V座椅的人体工程学设计非常好，材质柔软，坐垫长度和靠背角度恰到好处，坐上去非常舒服，后备箱也很大，里面非常平整，后备箱和地板的开口非常低，这使得搬运东西非常方便。动力性能：在动力方面，可以说它也是涡轮，但它也是涡轮，新一代CR-V配备了1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱。
这种动力总成的性能可以说是好坏参半，首先，权力是非常强大的， 0-100加速可以跑8秒，这在同级别、同价位的SUV中非常少见，此外，这套动力总成还兼顾了良好的燃油经济性，非常省油，它也是同级别中最好的，行驶平顺。然而，关键是这台发动机的涡轮滞后非常严重，另外，这款CVT的调整也趋于舒适省油，因此，踩油门取电时，至少要等一秒钟，非常尴尬，就像肌肉发达但反应迟钝，还有它的刹车脚感。这一代CR-V采用电子线控刹车系统，刹车脚感极差。它是非常非线性的。如果你踩到它，你不会回应。如果再踩上去，刹车力会突然增大，极不均匀，容易让人晕车。
【CR-V】好在底盘调整得很好，硬度和韧性适中。振动过滤是清脆的，没有额外的余震。方向盘感觉也不错，转向阻尼和对重力的调整非常舒适，整辆车开起来很方便， NVH我们都知道上一代CR-V在行驶时噪音很大，那么新版本有没有改进？答案是肯定的，但进展有限，风噪和环境噪声控制得很好，但路面噪声还是很大，发动机声音不好，噪音很大