汽车底盘包括哪几部分?汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 。
1、传动系统:主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成 。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化 。
2、行驶系统:由车架、车轮、以及悬挂等部件组成 。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩 。并且支承汽车总质量,能起到缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶稳定性 。
3、转向系统:主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置 。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等,这些都是转向系统的一部分 。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向,对车辆的行驶安全至关重要 。
4、制动系统:指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置 。比如说刹车片、制动踏板等 。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车,并且下坡时能保持稳定速度 。
汽车底盘由哪几部分构成?非承载式、承载式及半承载式三种类型 。
1、非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架 。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接 。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接 。
2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮 。
3、半承载式是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接 。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷 。
扩展资料
车架需要承受的力:
1)负载弯曲
从字面上就可以十分容易的理解这个压力,部分汽车的非悬挂重量(unsprung mass) 。因此车架底部的纵梁和横梁(member),一般都要求较强的刚度 。
2)非水平扭动
当前后对角车轮遇到道路上的不平而滚动,车架的梁柱便要承受这个纵向扭曲压力(lo
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