g12和g13防冻液有什么区别( 二 ) _大众g12和g13防冻液区别

g12可以和g13防冻液是不能混用的，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。

1、一桶防冻液用不完时，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用。

2、注意保护环境，妥善处理废旧防冻液。

3、避免长期或反复与皮肤接触，不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒和过热的地方。

4、防冻液更换周期：每两年或每行驶4万公里更换一次，因为在发动机机体内部时间长了会使防冻液粘稠度发生变化造成水泵阻力大，沉积物增多导致散热效率下降，从而增大油耗，影响散热性能，甚至导致发动机性能及空调工作效率降低等问题出现。

（图/文/摄：李苑丽）@2019
大众g12和g13防冻液的区别是什么？大众g12和g13防冻液的区别是什么？大众g12和g13防冻液的区别是什么？大众g12和g13防冻液的区别是原料不同：大众g12的防冻液没有防渗漏的化学制剂，其他的原料和g13的基本相同；g13的防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自身即可修复泄漏点。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，旗下的汽车品牌有：奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、斯柯达、保时捷等。@2019
g12和g13防冻液区别两种防冻液在成分和颜色上有一些差异，但成分上的差异很小，主要是颜色上的差异。

防冻液是每辆水冷式发动机汽车的必备。防冻液的全称是防冻冷却液。

大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动的时候，发动机的温度比较低，冷却液会小范围循环。

冷却液在小循环时不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在合理的温度范围内。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，导致发动机无法正常工作。

换冷却液的时候，一定要去专业的店，用专业的设备来换。车主自己是换不了冷却液的。

购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品，选择适合自己汽车发动机的型号。
大众防冻液g12g13区别与g13相比，g12颜色不同，成分略有不同，性能相近。大众的g12和g13防冻液可以混合使用。防冻液这个名字有些令人困惑。防冻液的作用不是防冻，而是降温。
大众防冻液g12g13区别
与g13相比，g12颜色不同，成分略有不同，性能相近。大众的g12和g13防冻液可以混合使用。

防冻液这个名字有些令人困惑。防冻液的作用不是防冻，而是降温。

防冻液的全称应该是防冻冷却液。

大多数汽车使用水冷发动机，发动机中装有冷却液。

水冷发动机的冷却液会在发动机中不断循环，带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

当发动机刚启动时，冷却液会少量循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，使发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持正常的工作温度。

冷却液需要定期更换，一般家用车需要每两年更换一次冷却液。

如果长时间不更换冷却液，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常运转。

因此，建议您按时更换冷却液。

购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品，或者直接使用原装冷却液。
大众发动机是哪产的
国产大众使用的发动机都是国产的，上汽大众和一汽大众在中国都有发动机总装厂。大众汽车是一家来自德国的汽车制造商。大众在中国的品牌知名度比较高，大众车型在中国的销量和口碑都比较好。

大众有几款著名的发动机，分别是ea211系列和ea888系列。

Ea211系列发动机有不同排量的车型，有的是自然吸气或者涡轮增压。国产大众常用的Ea211发动机有1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压。