我国最早的一条人工运河是什么？( 二 ) _世界上最长开凿最早的人工河是什么大运河

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世界最长最古老的人工运河是我国的京杭大运河。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
大运河由春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。
开凿到现在已有2500多年的历史。扩展资料：“京杭大运河”全程分段：1、通惠河，历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。
2、北运河，长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。3、南运河，又名御河，长414公里，可通航100吨级船舶。
由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。4、鲁运河，鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。
1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。
5、中运河，二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。6、里运河，全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。
屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。7、江南运河，自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。
世界上开凿最早的，最古老的人工运河到底是灵渠，京杭大运河，还是胥河？

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【我国最早的一条人工运河是什么？】1、中国有记录的最早运河既不是隋朝大运河也不是秦朝的灵渠。开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，亦是我国现有记载的最早的运河。
2、概念简析运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。
除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。3、主要运河①秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。②主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。元朝时取直疏浚，进一步通到北京，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。