远光灯有必要装透镜吗( 二 ) _为什么远光一般不建议加氙气灯或者透镜

另外氙气灯不加透镜还过不了年审。氙气灯泡光源中心偏离原车灯碗的设计光心位置，会发生散光。而透镜的作用是把散射的光线聚到前方，这样不仅能够发挥氙气大灯最大的作用，而且光线更不会眩到对面车主。但透镜的价格比较高而且对于装配的技术也有很高的要求，有绝大部分的车主都是只换个氙灯灯泡，而不加装透镜，这不仅是对用户的安全不负责，更是对别的车主不负责。扩展资料:注意事项:远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。
在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。
车上的近光灯有透光镜，远光灯为什么没有透光镜？远光也可以有透镜。只是你说的车型没有而已，一般出于成本控制的原因不装透镜，没有透镜只要符合国家标准也是可以上路的。
因为光学中心不同的关系，没有透镜的远光不要随便改成氙气灯或LED灯。不然可能会造成干扰对面来车司机的视线，也是违法行为。
汽车升级透镜好不好？有没有必要？会不会被罚款？汽车升级透镜非常好，很有必要，不会被罚款。单镜头是指双镜头的形状，但没有双镜头的“芯” 。
单透镜只存在于远近光分开的大灯车型中。单镜头和双镜头最大的区别就是双镜头可以进行类似的高低光转换，而且通常是在近光状态。远光灯同时开启时，通过电磁机构操作调光档位，使近光也分布到远光灯照射，等于欧洲法规规定汽车氙气大灯必须配透镜，我国目前没有规定。但为了行车安全和大灯效果，很多车主自发升级镜片。我们建议色温不要太低，不能选择金黄色。
金黄色在雨雾天对其他驾驶员的辨识度很高，但道路不清晰，显色性很低，影响安全照明。因为卤素灯和氙灯的波长不同，光学性质也不同，所以没有透镜的氙灯的反射面积会小很多，形成相对散射的现象。用透镜，因为光色散很小，用它来照亮道路不仅准确而且明亮清晰。
镜片氙气大灯聚光性好，雨雾天穿透力强，使用寿命是普通灯泡的8-10倍，节能环保。四个镜片的改装，既要看大灯的结构，也要看变光大师的合理布局。影响会不会影响原车的各种功能，选择什么样的镜头。
这些都需要专业的施工人员根据经验给业主朋友提供建议。在我们这个行业，不是那种想什么就什么的车主。即使预算充足，也要看车灯的结构。
过窄或修改影响某些功能的正常使用。如果是这样，我一般会建议车主不要改装四个镜头。改装升级灯泡或双镜头有一个重要参数，就是灯泡本身的色温。在改装店升级之前，很多车友只是道听途说，单纯的认为灯泡色温越低，在雨雾天穿透力越好，灯泡色温越高，亮度越高。
以上就是对汽车升级透镜好不好，有没有必要，会不会被罚款这个问题的解答。
汽车改灯到底带透镜好还是不带透镜好换氙气灯一定要加透镜。1:多数汽车大灯总成是没有透镜的，在加装了HID后，传统的灯罩不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光线非常发散，不仅亮度受到影响，而且会造成刺眼的效果，严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。
2:因为透镜的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜” 。所以建议装了HID大灯而没有装透镜的司机朋友，为了您自身的安全，也为了他人的安全，您是有必要在加装透镜的。以下介绍装了透镜能带来哪些价值1:因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不且路面明亮，而且清晰。2:由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。
【远光灯有必要装透镜吗】3:透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。