6、广汽埃安
传统国企广汽旗下纯电动汽车品牌 , 还推出了独有的弹匣电池 , 该品牌虽然销量表现不错 , 路上能见度很高 , 但很多是网约车 , 品牌早期以B端市场为主 , 导致过于依赖B端市场 , 当B端市场过于饱和 , 企业发展便遭遇难题 , 不过目前埃安也在不断努力推出新的车型 , 来获取C端消费者的认可 。
7、哪吒汽车
造车新势力第二梯队 , 一直让人吐槽取错了名字 , 品牌负责人解释是为了省广告费 。前期主攻B端市场 , B端市场需求遇冷 , 受挫后全力转战C端市场 , 并获得了一些成绩 , 哪吒汽车能够突破重围 , 跟主打性价比有很大的关系 。
8、长城欧拉
传统汽车巨头长城汽车旗下子品牌 , 与其他品牌不同的是 , 欧拉汽车采用了新方式入局 , 针对女性用户量身打造专属座驾 。品牌定位——更爱女人的汽车品牌 , 通过可爱的外观设计迎合女性用户的审美 。不难发现 , 女性车主的占比在逐年走高 , 欧拉虽没有直面竞争 , 但也开辟了一条很有前景的路线 。
9、极氪汽车
自主民营车企吉利旗下纯电品牌 , 虽然吉利早已推出了几何汽车 , 但极氪的定位更高端 , 是吉利向上发展的关键 , 品牌首款车型极氪001 , 便以吸睛外观 , 不错的动态性能表现 , 以及丰富的配置 , 获得了很多消费者的认可 , 极氪的后续发展还是值得期待的 。
10、AITO
赛力斯和华为合作推出的新能源汽车品牌 , AITO是华为深度赋能的 , 从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与 , 一度被认为是“华为”牌汽车 。旗下车型搭载了华为自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等黑科技 。
目前仅推出了增程式动力车型 , 纯电版车型将很快上市 , AITO有机会成为汽车界的后起之秀 。
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