当然 , 如果你跑上1个小时左右 , 停下来休息一次比如10分钟 , 让发动机温度降低下来 , 个人也休息一次 , 这样你一天跑上几百公里也问题不大的 , 就是跑跑停停状态 , 多带一点备用油 , 甚至机油 , 一天跑车不超过10个小时 , 时速不超过65码 , 避免拉缸 , 相信你跑遍全国也没有问题 。
三轮摩托车震动大 , 车速低 , 高速稳定性不好 , 而且坐的姿态也不舒适 , 跑长途肯定是比价累人的 , 像那种国三的单缸正三轮或者边三轮 , 一般人都受不了 。
有些地方两轮摩托车可以上高速 , 但是三轮基本上是不行的了 , 因为即使上了高速 , 都要求车速控制在60-80码 , 对于普通三轮车不太容易操作了 。
倒三轮 , 设计起来外形结构和 汽车 差不多了 , 很多还是三缸发动机的 , 近几年流行起来 , 开起来也比较 时尚 , 还可以上牌了 , 这种车型是可以跑长途的 。
这些倒三轮 , 特别是长途运动旅行款的 , 都配有ABS碟刹 , 滑动式离合器 , 还有循迹控制系统 , 十字曲轴加配重 , 大面积挡风 , 舒适性座椅 , 轴传动等等 , 有些还有自动变速箱 , 车子自动稳定装置 , 带倒挡功能 , 操控性比较好 ,
整体而言 , 车稳不会摔 , 灵活 , 储物空间大 , 当然进口的价格不便宜 , 动不动要十多万了 , 和买四轮 汽车 一样价格了 。
至于国产也有很多仿制的 , 价格也很便宜 , 只是发动机似乎还是大单缸 , 好点的可能是双缸 , 这些和普通拉货的三轮车对比 , 不过是换了个外形而已 , 短途 娱乐 一下可以 , 也不建议跑长途的 。
首先要看你的长途有多长 , 再看选什么车 。摩旅长途最大的挑战就是不够舒适 , 对人身体素质的挑战更大 , 遇到突发的恶略天气时更是十分狼狈 。就车而言 , 如果是风冷的机器可靠性是主要问题 , 水冷的机器就多考虑下舒适性问题 , 三轮车的机动性没有两轮好 , 载货多的话经济型和动力表现都不好 , 具体还是要看你的取舍了 。
现实是自行车、双腿都可以跑长途 , 为什么三轮摩托不可以呢?
如果是为了摩旅的话 , 三轮的通过性、灵活性不如两轮 。
如果是拉货的话 , 三轮也不如小轻卡 。
至于考虑可靠性、热衰的话 , 其实不要太担心 , 没有那么娇弱 , 我骑强制风冷的小踏板一天也骑过五百多公里 , 一点事都没有 。
图一多少钱一辆 , 什么驾照可以开?
长途可以跑!但是别这么干!
理论上和交通规则上没有规定不能跑长途呀!
我碰到过摩托三轮从亳州利辛到南京浦口 , 10个小时左右跑到 。
什么叫正三轮摩托车?电动三轮车算是正三轮摩托车么?正三轮摩托车是指前面一个车轮 , 后面两个车轮 , 并且前面的车轮在车中间的 , 要是有一个轮在旁边 , 有侧边斗的就是侧三轮了 。电动车如果是象上面这样的 , 就是属于正三轮电动摩托车 , 如果是前面两个车轮 , 后面一个车轮的就是倒三轮 。电动车三轮车基本上都是正三轮 , 倒三轮和侧三轮很少 。
普通正三轮摩托车要什么驾驶证驾驶盘式正三轮摩托车需要D照 , 三轮汽车需要C4驾照或者C1驾照 。
根据国家机动车分类标准 , 盘式正三轮摩托车属于普通三轮摩托车 , 根据《机动车驾驶证申领和使用规则》中关于准驾车型的规定 , 驾驶人应持有D驾驶证 。其中普通三轮摩托车的鉴定:发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车 。
三轮摩托车按行业分类主要分为三类:
a、老年车(或老头车) , 图2ZK-5 , 车头、车身较小 , 适合家庭生活中小物品的运送 , 较为机动灵活 。亦适合老年人代步 , 得名老年车 。
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