4.也不可低挡滑行或踩下离合器 , 这样就没法采用发动机牵制动力减速了 。
5.对装有动力转向的车辆 , 若突然发现转向很困难 , 或发动机突然熄火 , 此时驾驶员是还可以实现转向的 , 只是操作很费力 , 这时要视情沉着应对 , 谨慎驾驶 。
机动车高速行驶中出现转向失控时,驾驶人要如何处置?当转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时 , 会使转向机构突然失控 , 致使驾驶员无法操控方向 。此时 , 应尽快减速 , 在安全地点停车 , 查明原因 。
操作时应注意以下问题:
1.驾驶人发现转向突然不灵 , 但还可实现转向时 , 应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶 。
2.转向突然失控后 , 若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时 , 不可使用紧急制动 。
3.转向失控后 , 若车辆偏离直线行驶方向 , 事故已经无可避免时 , 应果断地连续踩踏、放松制动踏板 , 使车辆尽快减速停车 , 减轻撞车力度 。
4.高速行驶的车辆 , 在转向失控的情况下不要采用紧急制动来降速 , 否则容易发生车辆侧滑 , 造成车辆倾翻 , 此时驾驶员要立即松抬加速踏板 , 逐渐踏下行车制动踏板或者配合使用驻车制动达到停车的目的 。扩展资料若是汽车在一般道路上突然熄火
1.当汽车在一般道路上突然熄火时 , 若周围环境允许 , 应利用惯性将汽车停到路边 。
2.若周围环境不允许或汽车突然不动而停在道路中间 , 应设法将车推至路边在交通流量大的地方更应如此 , 以免堵塞交通 。如果无法移动车辆 , 应在车后设立警告标志 , 夜间应同时开启示宽灯 。若是汽车在高速公路上突然熄火
1.当汽车在高速公路或汽车专用公路上突然熄火时 , 应利用汽车的行驶惯性驶离主车道 , 将车停到紧急停车带或路边 , 并在车后设立警告标志 , 夜间应同时开启示宽灯 。
2.在多车道高速公路的内侧车道上突然熄火时 , 如果外侧车道后面没有来车 , 可打开右转向灯 , 利用汽车的惯性驶离内侧车道 , 经外侧车道将车停在路肩上 。
3.若外侧车道后面有其它车辆 , 在打开右转向灯的同时 , 应反复轻踏制动踏板在制动器起作用之前 , 抬起制动踏板 , 并利用制动灯尽早通知本车道内的后车 , 使其减速 , 防止后车追尾 。
转向突然不灵、失控时的应急处置突然转向故障和失控时的紧急处理当高速车辆遇到转向失灵、失控时最好的处理方法是采用间歇制动的方法使制动平稳 。在制动的同时驾驶员应迅速向路边的其他车辆和行人发出信号如打开危险警告闪光灯、打开大灯、按喇叭、打手势等 。
通知车辆有危险并尽快避让 。转向失控时车辆紧急制动容易导致侧翻 。当车辆转向失控偏离行驶方向事故不可避免时应连续踩下制动踏板果断放下以缩短停车距离减少碰撞 。提示:装有动力转向装置的车辆当转向问题或转向困难突然发生时一定不能继续行驶应尽快减速选择安全地点停车并查明原因 。如果转向突然失灵但转向仍能实现开车前先将车低速开到附近的修理厂 。
驾驶机动车发生转向失控若机动车偏离直线行驶方向应怎样尽快减速停车?转向失控后 , 若车辆偏离直线行驶方向 , 事故已经无可避免时 , 应果断地连续踩踏、放松制动踏板 , 使车辆尽快减速停车 , 以减轻撞车力度 。高速行驶的车辆 , 在转向失控的情况下不要采用紧急制动来降速 , 否则容易发生车辆侧滑 , 造成车辆倾翻 。
此时驾驶人要立即松抬加速踏板 , 逐渐踏下行车制动踏板或者驻车制动以达到停车的目的 。及时发出警示信号 。在采取制动措施的同时 , 注意及时将危险警示信息传递出去 , 提醒道路上的其他车辆以及行人注意 。如开启危险警报灯、开大灯、鸣笛、挥手示意等 。机动车由自带动力装置驱动或牵引 , 不用轨道 , 可在陆地上行驶的轮式“车辆” 。
在中国一般指在道路上行驶的 , 供乘用或运送物品或进行专项作业的车辆 , 包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机等 , 但不包括任何在轨道上运行的车辆 。
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