在早期的汽车上 , 能够调节空燃比的装置叫做“化油器” , 现在的一些摩托车、油锯、割草机等小型 汽油机上还能看到它 。在结构上由浮子机构、喷管、量孔、喉管、节气门、空气室、混合室等组成 , 在功能上分为主供油装置、怠速装置、加速装置、加浓装置、启动装置等五大部分 。
发动机吸入的空气 , 会先经过化油器里面的管道 , 而管道里有一个孔 , 连通着储存燃油的小槽 。
当空气高速经过 , 管道和装燃油的小槽之间 , 就会产生压力差 , 让燃油自动被吸进管道里 。
因为空气是气体 , 燃油是液体 , 体质不同所以流速不一样 , 前者是后者的25倍左右 。燃油一旦进入管道 , 就会被高速气流撞击 , 瞬间散落成大小不一的颗粒 , 如果你能观察到化油器内部的话 , 就会发现燃油变为了“气雾”状 , 所以能和空气充分混合 。
化油器的优势是结构简单成本低 , 而且非常耐造 , 所以长盛不衰 , 除了汽车标配这玩意 , 摩托、农机、飞机也在用 。
如果化油器出现故障 , 也应当优先检查是否是化油器的清洁没有做到位 , 可以到专业维修机构进行清理 。
化油器的作用是什么?化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下 , 将一定比例的汽油与空气混合的机械装置 。化油器作为一种精密的机械装置 , 它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的 。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏” 。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置 。化油器会根据发动机的不同工作状态需求 , 自动配比出相应的浓度 , 输出相应的量的混合气 , 为了使配出的混合气混合的比较均匀 , 化油器还具备使燃油雾化的效果 , 以供机器正常运行
化油器的装置是什么?化油器由五大装置 , 分别是:1、怠速装置:主要控制发动机怠速时的混合气;2、主供油装置:用于车辆正常时行驶时控制混合气;3、加浓装置:用于大负荷时加浓混合气;4、急加速装置:用于急加速时额外提供燃油 , 加浓混合气;5、暖机装置:用于发动机在低温起动时使发动机快速升温 。
摩托车化油器的作用是什么?化油器作为一种精密的机械装置 , 它的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化 。
化油器会根据发动机的不同工作状态需求 , 自动配比出相应的浓度 , 输出相应的量的混合气 , 为了使配出的混合气混合的比较均匀 , 化油器还具备使燃油雾化的效果 , 以供机器正常运行 。
化油器的多种功能装置之中 , 主供油装置是除怠速外 , 发动机其它各种工况都需要的供油装置 , 是化油器的基本供油结构 。怠速装置是在怠速运行时提供少而浓的混合气的装置 , 以维持发动机稳定的最低转速 。加浓装置是发动机大负荷时额外供油的装置 , 以弥补主供油的不足 。
【化油器的作用是什么?它是怎么工作的?】加速装置是当汽车加速时节气门开度突然增大时额外供油的装置 , 使发动机转速及功率能够迅速增大 。启动装置是当发动机冷启动时提供极浓混合气的装置 。
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