轻型载货汽车一旦换上了无"C"字的轮胎,就要测算一下轮胎是否可以承载车的自重和预计要载的货物,如果轮胎的限定承载量小于车的自重和要载的货物质量,就一定不要使用,或者在载客或载物时, 心中要有数 。否则,就象在自己的车上安了四颗不定时炸弹,不知何时载质量超过了轮胎的限量,速度达到了一定程度以后,就会发生爆胎翻车等恶性事故 。因此,请广大驾驶员朋友特别注意,如果您的车需要用带"C"字的轮胎,最好别让这个"C"字没有了 。
此外,轻型载重轮胎有时也用"LT"在轮胎型号的前面或后面加以表示 。比如:LT215/75R15和145R12LT(山东三角牌)等轮胎,其中的 "LT"也指此胎为轻型载重轮胎 。在这里我要特别提醒广大驾驶员注意,这也是本人在工作中经常遇到的情况:有些面包车和客贷双排小货车的驾驶员,为了行驶 舒适和安全,往往要将原车配的斜交轮胎换成子午线真空胎,单从斜交轮胎和子午线真空胎角度比较,无疑是真空胎要安全得多,但一定要考虑到您的车是不是要载 重物,如果要载重物,一定要换那种带"C"或"LT"的轮胎 。此外,还要了解子午线轮胎和斜交胎的互换性,也就是说,如果您想把原车用的斜交胎,改换成子午线轮胎时,请不要乱改,否则,会影响车的使用性能 。
●按轮胎大小分类
轮胎按大小分类,一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸,1in=25.4mm)以上的轮胎,这种轮胎属于巨型轮胎;外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎;外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎 。
●按轮胎花纹分类
轮胎按花纹分类有很多种,但大体上可以分为五种:
①直沟花纹,也叫普通花纹 。这种花纹操纵安定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别是排水性能优秀,不容易横向滑移 。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的 。其实统而言之的普通花纹种类也很多,因为每个大的轮胎生产厂家都有自己的实验室和试胎场,无数的工程技术人员在那里研究花纹 。不过在研究过程中,仁者见仁,智者见智,有些花纹注重宁静和舒适,有些花纹注重防水防滑,有些花纹注重抓地性,而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料 。因此,虽然只是 窄窄的胎面,却有万种变化,真可谓"方寸之间,万花世界" 。而且每个大的.生产厂家,每年还都在不断地推出新的花纹 。
②横沟花纹 。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀,而且其耐磨性能极佳,因此,十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用,但横沟花纹的操纵性和排水性能较差 。
③纵横沟花纹 。纵横沟花纹也叫综合花纹,它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,因此,它也比较适合于吉普等越野车辆,如日本三凌吉普原厂配套使用的750—16轮胎,即是这种纵横沟花纹 。
④泥雪地花纹 。泥雪地花纹,顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹 。它用字母"M+S"表示,"M"指泥地,而"s"指雪地 。此类轮胎一般都 直接将"M"+"s"锈刻在轮胎的侧壁上,使人一目了然 。在国外,比如日本国家,大多数驾驶员为了雪天行车的安全都备有雪地胎,或使用防滑链,冬季一过, 有些不愿保存到来年使用的人,就把雪地胎卖掉 。现在我国有很多人在经营这种轮胎,规格以微型车用的最多,他们给这种轮胎取名为"落地新",意即:落(着) 过地,但还很新 。在此提醒使用者,在使用这种轮胎时,一定要将胎面上的防滑钉去掉,否则,会破坏路面,因为我们很多驾驶员购买这种轮胎并不是为了雪天使 用 。
雪地用胎,用一冬季即卖掉很浪费,但保存起来又很占地和麻烦,为了解决雪胎夏季不能用的问题,日本BS公司曾研究了几种可以变化的花纹 。这种花纹,随着轮胎的磨损,接地胎纹会起变化 。首先,从冬天开始使用,雪地纹在雪地上发挥踏雪前进的优秀功效,而过了冬季,专为雪地而设计的肩部横沟已经磨损,表现出了一般普通花纹的性能 。这样一胎二用,即解决了雪天用胎,又不会浪费;可谓用心良苦 。同时也体现了日本商人的敬业精神 。
纵沟胎纹、横沟胎纹、纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及其特点:
①纵沟胎纹=操纵安定性优良/转动抵抗小抵噪音/排水性佳/不易横向滑动 。
②横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳 。
③纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点 。
④块状胎纹=驱动力及制动力都很好 。
⑤越野花纹 。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹 。这种花纹轮胎就象五项全能运动员一样,一身兼具数种特长,能适用各种恶劣环境和气候,因此,它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎 。
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