福田欧马可和奥铃哪个好( 二 )


欧马可s3价格多少欧马可s3官方售价是10.16万--15.68万 , 具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下 , 因为各的的优惠有所差别:1、欧马可S3超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势;2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘 , 还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升 , 可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10% , 进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求;3、全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统 , 最高车速可达113km/h , 严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发、验证流程 , 环环精准 , 并进行了严苛的整车验证 , 安全可靠 。
欧马可和奥铃车箱对比福田奥铃TX栏板式车厢尺寸为:4.23X2.05X0.4米,福田欧马可S1栏板式车厢尺寸为:4.17X2.1X0.4米,二车货箱尺寸不相上下,仅有细微的差距,卢师傅表示更倾向于欧马可S1 。上图:福田奥铃TX 下图:福田欧马可S1 作为栏板式车型,驾驶室上自然就少了“帽子”,不安装导流罩的话,可以大程度的降低车身高度,福田奥铃TX车高仅为2.32米,福田欧马可S1车高则为2.33米,对于许多大型小区的地下车库,只能说大部分的都能进,除了一些铺设挂管较多的地库,在原有限高的基础上还会降低高度 。左图:福田奥铃TX 右图:福田欧马可S1 福田欧马可S1的前脸采用了层次明显的阶梯式设计,加入了镀铬装饰的点缀,整体的辨识度很强,远远望去就能知道它是一款什么车型,同时车灯也加入了LED日间行车灯的设计,整体的细腻感会更优于奥铃TX 。上图:福田奥铃TX 下图:福田欧马可S1 福田奥铃TX的前脸设计就显得保守了不少,主要以饱满式的设计语言,采用了双色搭配的风格,钢琴黑的加入在视觉效果上放大了前挡的体积,车灯的配置主要以实用为主,线条的勾勒上不及欧马可S1具有运动气息,不过萝卜青菜各有所爱,二者的设计都有用户喜欢 。左图:福田奥铃TX,右图:福田欧马可S1 虽然这是两台轻卡,但是后视镜的配备上却十分的一致,二者都是采用了双层式的门镜,相比传统轻卡搭载的外摆镜来说,主镜、补盲镜、照地镜均十分齐全,大大增强了车辆两侧的可视范围,同时后视镜灯罩为塑料材质,即便后期损坏更换也不会很高成本,实用性强,便于维护 。● 内饰对比 优劣一见高下 二者同样都是单排的驾驶室,所以很多用户都关心能不能平躺休息,这也是单排驾驶室没有卧铺的“救命稻草”,万一有时候需要长时间等待卸货,靠着驾驶室可以躺下休息一下,前排的座椅都是2+1的布局,短途运输的时间一般不长,所以在驾驶室休息也是临时应急 。左图:福田奥铃TX 右图:福田欧马可S1 福田奥铃TX的驾驶室宽度为:1995mm,欧马可S1的驾驶室宽度为1880mm,要想躺的舒服不弯大腿,还得驾驶室宽一点好,不过在毫米级别的差距上,也是相差无几,最多在门板厚度的区别上,所以几乎可以忽略不计了 。
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欧马可和奥铃有什么区别1、市场定位不同
欧马可:确立于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求 , 定位于高端轻卡市场 。
奥铃:定位于中高端轻卡目标市场 。
2、动力不同

欧马可:
采用世界最顶级动力康明斯发动机 , 集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造升功率最大 , 较同类型柴油机高10%-35% , 油耗低 , 较同类机型低8% 。
奥铃:奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力 。
3、获得荣誉不同
欧马可:
2016年8月 , 欧马可凭借前瞻性的科技创新及过硬的产品品质 , 荣膺G20峰会官方指定国宾保障车 。
2012年4月23日 , 福田旗下欧马可参加了《第五届中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛》 , 福田欧马可再次荣获“中国冷链物流联盟推荐用车”称号 。
2011年 , 福田汽车旗下高端智能数字化轻卡欧马可荣膺“2011年度政府采购推荐物流用车”的称号 。
2010年12月2日 , 我国首款数字化高端轻卡欧马可C280在广东上市 , 并被定为珠三角“绿道建设推荐物流用车” 。
2010年 , 福田高端轻卡欧马可牵手中国2010上海世博会 , 成为城市最佳实践区中零碳馆指定物流用车 。
2008奥运会开幕前夕 , 欧马可作为“2008北京奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车” , 全程护航奥运圣火驶向了青藏高原 , 成功冲刺世界最高峰 。