工作时，由于阀门在高温下工作，阀门等部件因受热膨胀而膨胀，因此阀门遇冷时必须预留一定的阀门间隙，以保证阀门受热膨胀时，阀门与阀座仍能紧密配合 。由于阀门长期运行，原来的阀门间隙发生了变化 。因此，当您听到阀门的异常声音时，请检查并调整阀门间隙 。调整阀门间隙时，必须按照制造商规定的值进行调整，阀门应完全关闭 。
调整气门间隙位置:侧置发动机在挺杆上，顶置发动机在摇臂上 。常见的气门调整方法有逐缸调整法、二次调整法、表达法等 。然而，由于发动机的多样性，进气门和排气门的顺序是不同的 。用上述方法调整气门间隙，不方便记忆，而且复杂 。
而且，如果不知道发动机的点火顺序或喷油顺序，调整起来会比较麻烦 。
四缸发动机气门活塞工作顺序p>1.发动机的点火顺序为
1.
3.
4.2；
2.即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；
3.根据点火
1.
3.
4.2顺序，从进、排气门上区分是，
1.1缸的进、排气门处于关闭状态做功，活塞处于上止点位置；
2.3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭压缩开始，活塞处于下止点位置；
3.4缸的排气门“刚”关闭，进气门“刚”打开，进气开始，可理解为排末进初，活塞处于上止点位置；
4.2缸的排气门“刚”打开，进气门关闭排气开始，活塞处于下止点位置； 。

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