五菱宏光plus1.5l和五菱宏光plus1.5t怎么选( 三 ) _五菱宏光plus15l舒适版与1.5T舒适版的区别？

五菱宏光PLUS整车尺寸为4722*1840*1810 ，轴距为2800（以上单位均为MM），这款车毫无疑问是五菱宏光家族中尺寸最大的了，那么，除了尺寸最大之外，这款车到底还有什么优点吗？
首先，这次五菱宏光PLUS为了满足用户的更多需求，在这款车型共推出了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，其中官方尤其宣传的青石蓝色，据说是取自青石的灰蓝，而青石有朴质无华，默默坚守的品质，与五菱用户建议奋斗的形象不谋而合。
当然官方的宣传明显有牵强附会的嫌疑，但是五菱宏光不再是以前单调的灰白颜色，也确实说明了五菱官方除了在实用性方面，也在提升五菱的逼格和辨识度。
还有外观方面，虽然这次五菱宏光PLUS还是一副方方正正的样子，但是和以前的车型还是有非常大的不同的，比如前脸的设计更加有层次感，黑色的格栅和一条简单的镀铬装饰条也营造了一些精致的感觉，再加上悬浮车顶的设计，乍一看确实有点像路虎。
如果说之前的五菱只是大的话，那这次的五菱不光是更大了，也更好看了。
到了车内，五菱宏光PLUS的内饰就较为普通了，虽然比起以前来进步还是挺大，但是和同级别的宝骏730比，内饰就不占优势了，虽然也有中控大屏，顶配也有多功能方向盘，也有定速巡航，但是一些实体按键操作起来手感很一般，总之五菱宏光PLUS的内饰就很一般。
再说它的动力，这次五菱宏光PLUS配备了一个1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW ，峰值扭矩是250NM ，工信部的综合油耗是7.3 ，这台发动机可是比五菱宏光S上的那台强出去太多啦，再加上全系标配6速手动变速箱，这款变速箱虽然行程较长，也没有什么吸入感，但好在挂档还算比较柔顺，所以五菱宏光PLUS的开起来比五菱宏光S要好开多了，动力也要强多了。
五菱宏光PLUS用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆的悬挂组合，悬挂调教也偏软，支撑有些不足，但是开起来更舒服，小沟小坎基本没啥感觉。
所以洋洋洒洒说了一堆，就是想回答一个问题，这款车除了更大了还有什么其他优点？
有，那就是不光更大了，也更快了，更方便了，更舒服了。总之就是各个方面都比之前的车型提升了一个档次，但是本质上，它还是那个任劳任怨帮着我们打天下的五菱。
“神车”五菱宏光再出“Plus”版，搭1.5T发动机，造型更时尚“昨晚我在秋名山输给一辆车，它用惯性飘移过弯，它的车很快，我只看到它有个修楼房漏水的招牌，如果知道它是谁的话，麻烦你们跟它说一声，礼拜六晚我会在秋名山等它......”没错，故事的主角就是五菱宏光，一款充满传奇色彩的“神车” 。
“神车”虽神，但是从近年来的销量来看，五菱宏光相比以往可谓是下滑严重。当然，这也侧面反映出随着消费需求的升级，低端车型的市场正在逐步萎缩，如何走向高端成为摆在五菱宏光面前的一道难题。
或许是最近的“Plus风”盛行的缘故，今日（8月14日），《车壹圈》从国家工信部获取到了上汽通用五菱宏光Plus车型的申报信息，相比在售的五菱宏光车型，五菱宏光Plus的外观看起来要更加时尚，同时动力上还换装了一台最大功率147马力的1.5T发动机。看来，五菱宏光也开始走高端路线了！
和以往的五菱宏光车型不一样的是，五菱宏光Plus的整体设计完全摆脱了以往的廉价感，看起来更像是一款中规中矩的MPV 。具体来看，新车车身整体较为方正，同时宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗。至于尾部的设计，虽然很简约，但是看起来更加的协调了，同时尾部的“Plus”logo ，也表明了新车的身份。