pta最高价格多少( 三 ) _PTA期货价格影响因素有哪些？

(六)国内外装置检修情况
PTA生产装置每年需要检修一次。PTA生产企业会选择淡季或市场行情不好的月份安排进行装置检修，以降低市场风险，从而会对市场供应造成影响。
(七)人民币的汇率变化
我国是全球最大的纺织品生产国和出口国，人民币升值降低纺织品的出口竞争力，而纺织品市场形势反过来也将直接影响到化纤产业及上游PTA行业的发展。另一方面，人民币升值意味着按美金计价的进口PX价格更加具有吸引力，有可能促使相应的报价上升。事实上，在中国于2005年7月21日实行汇改后，海外贸易商迅速做出了反应，上调了报价。投资者应关注人民币汇率的变化对于行业的各种影响。
(八)关税政策
关税政策加入世贸以前，PTA进口有严格的进口壁垒。一是配额，二是高关税。加入WTO后，聚酯产品包括PTA的进口配额全部取消，PTA的进口关税将逐年降低。由于下游化纤行业面临严重的原料短缺问题，继续实行高关税政策有可能会让国内聚酯企业受制于原料供应的不足，抑制国内聚酯工业良好的发展势头，进而影响化纤行业的发展。因此，中国化纤协会建议国家采取切实可行、成效显著的办法，调整进口关税，坚持当前公开暂定税率的政策并适度扩大范围，在一定程度上解决行业内原料与纤维关税倒挂的问题。因此，我国有可能会加大降低关税的步伐。
关税降低会带来PTA进口压力的增加，影响PTA价格走势。实际上并非当然，进口PTA的价格一直是根据国内市场价格减去国内企业的进口成本来定位的，关税的降低也极可能使国外出口商相应提高对中国市场的报价，从而在一定程度上减小降低关税对国内PTA市场的影响。
pta价格有没有可能超过短纤pta价格有可能超过短纤，但是可能性不大。
除原油外，按照实际绝对涨跌金额来看，短纤是第二强势的品种（PTA、MEG和短纤期货合约均为5吨/手，最小变动价位为2元/吨）。短纤最大上涨达1056点。这也是基于短纤在聚酯产业链各品种中，2022年供需基本面的预期是最好的一个。
供给方面，2022年预计短纤新增产能达159万吨，但上半年只有43万吨，供应增量不多；
需求方面，而明年疫情有望被控制，出口和国内需求存在恢复预期。且短纤库存目前在-3.5天附近，库存低位。故明年上半年短纤可能出现供不应求的情况，行业利润有望扩大，叠加成本端原油和 PX的推动，上半年短纤2105合约还是有望继续上涨。
PTA毫无疑问是产业链中上涨最弱的那一个，原因也是不言而喻，产能过剩加剧的问题最为突出。2020年PTA投产840万吨，产能增速约 17% 。2022年产能继续扩张，若计划产能全部投产，合计产能约 1060万吨，产能增速约 18% 。
pta加工费和PTA价格之间的关系PTA成本＝原料成本+加工成本。
近期PTA加工费被压缩至300元/吨以内，短期来看其进一步压缩空间有限，原料价格走势对PTA期价影响仍然较强，近期国际油市多空博弈激烈，预计短期内油价将高位宽幅震荡，PTA成本端仍将受到一定支撑。总体来说，我们预计近期PTA将以震荡运行为主，成本支撑下短期内进一步下跌空间有限。
把握PTA市场的交易机会认清产业形势
A高利润短期无忧
从利润角度分析，PTA产业正处于且至少未来半年还将处于多年来最好的利润水平。市场的共识是自2017年下半年开始，PTA产业逐渐进入景气周期。从近两年来的PTA现货加工费走势也可以看出，加工费明显上了一个新台阶，且2018年向上的空间扩展，2019年更是长期处在1000元/吨以上。虽然不同的工厂情况有所不同，但大部分情况下，加工费高于600元/吨的部分可以看作是企业利润。
产业利润得到改善，主要是因为供需结构向好。2017年年底以来，PTA产能变动不大，由于长期亏损，PTA产业只有很少量的新产能投产，而下游聚酯产能则稳步增长，从2017年年底至2019年6月，聚酯有效产能增加了约15% 。再加上近年来聚酯工厂一直保持了较高的开工率，所以对PTA的需求整体上保持稳步增加的态势。聚酯产业对应的下游主要是纺织品和饮料瓶等与生活息息相关的产品，在人民生活日益改善的情况下，可以预见对PTA和聚酯的需求还将不断加大。
既然PTA高加工费是由于供需结构改善所致，且终端需求大概率会维持稳中有升的态势，那么高加工费能否维持的关键就要看PTA的供给。如果PTA供给继续保持当前的水平，则PTA加工费大概率维持高位甚至进一步上升；而如果供给大幅度增加，则加工费将很难维持高位。