19款途胜是国六吗( 二 )


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为什么途胜要再次大规模召回部分车辆?其实之前途胜已经因机油增多事件召回过一次,之前的召回主要升级了电脑ECU,不过会出现动力不足、油耗增高等新问题,而这次召回依然还是升级发动机ECU程序,并更换加装节温阀的发动机上水管,从而抑制机油增多,并消除上次召回带来的动力下降等问题 。虽然说召回其实不是坏事情,但为了一个机油增多,却要连续两次召回才能解决问题,所耗费的时间和成本也更多了 。
不过在很多消费者眼里,召回变成了洪水猛兽,购车前如果遇到车型召回,立刻就不会考虑这款车型,其实大可不必 。比如途胜这次召回的就是2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的1.6T车型,而这属于2015款和2018款车型的范畴,而2019款车型并不在召回范围内,想必厂家也进行了相应的优化升级,所以大可放心购买 。而从2019款车型的投诉情况来看,目前也没有遇到机油增多的投诉 。但是召回毕竟影响到形象,从销量来看消费者也依然不买账,途胜6月份销量达到了3690辆,7月份达到2886辆,不过这两个月已经比之前每月三位数的销量成绩有所起色,但受到召回事件的影响,预计8月份的销量会更加低迷,哪怕是目前3万元左右的价格优惠,都不一定能挽回这一颓势 。当然了,2019款途胜还有着国五和国六两种排放车型,指导价均为15.59万元起步,1.6T发动机就能爆发出177马力的最大功率,加上全系都标配有7速双离合,0-100公里加速只需要8.16秒,百公里综合油耗仅为7.8L,加上12万元出头的裸车价格,其实性价比不错,大部分同级别、同价位的国产SUV车型都没有能够达到动力和油耗的平衡表现 。
19款途胜是几代【太平洋汽车网】19款途胜是第4代,途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm,轴距为2670mm 。现代途胜Tucson自05年上市以来,销量就一直稳中有升,位于市场前列,而且有越走越快的趋势 。
途胜作为主打年轻市场的城市SUV,其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息,而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格 。这一切,都成就了途胜鲜明的个性,也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目 。作为一款革命性车型,途胜凭借引入多种新元素和技术革新,途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能,并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面,形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念,途胜一经推出,不仅畅销韩国和欧美市场,而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星 。2019款途胜配备了19英寸的轮圈,看着还是挺抢眼的,采用的是米其林PRIMACYTOUR系列轮胎也很适合追求舒适性的城市SUV,未来在美国中低配车型将会使用17和18英寸的轮圈 。轮圈的设计相比老款车型更加的饱满,采用了黑银相间的搭配方式,这样的造型更加的年轻动感,要是低配也是这样的就很好了 。
ix35怎么看是18款还是19款【19款途胜是国六吗】19款的ix35比18款的ix35多了自动启停功能 。除此之外,19款的ix35基本都满足国六的汽车排放标准,而18款的ix35只满足国五的汽车排放标准 。
北京现代ix35发动机:
1.现代ix35是一款SUV车型,是途胜Tucson的换代车型,在动力方面有2.0升和2.4升两种选择,两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机,两款发动机在外观上看不出有什么区别;
2.ix35采用现代2.0和2.4 theta II代发动机,无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升 。2.4发动机最大功率128kw,最大扭矩为227Nm,2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm,扭矩194Nm/4600rpm,在同排量发动机中属于佼佼者;
3.与发动机配合的是6速手自一体变速箱 。四驱系统是当前主流的多片离合器式,带有人工锁止功能,锁止时其后轮扭矩平均分配 。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构,刹车采用前通风盘后实心盘 。ix35在大力刹车时点头现象也不是很严重,加上225/60 R17的轮胎,1.5吨重的车身很快就被顺利制动 。
刹车距离为42.64米,在几款SUV中算中等水平 。刹车踏板前段稍显软,后段则非常线性,这样的好处是城市驾驶有着较好的舒适性,不会因为无意轻踩刹车而顿挫 。0-100km/h加速时ix35起步姿态几乎没有抬头现象,较硬的悬挂对加速起到了正面帮助,2.0发动机的动力加上四驱系统,变速箱挡位衔接平顺,这样的动力对于一般驾驶已经足够了,另外可以看到曲线非常流畅,6挡变速箱换挡非常平顺 。