轮胎慢漏气怎么办( 二 ) _汽车轮胎慢漏气怎么解决？

当轮毂变形严重时应更换轮毂。
4.气门芯漏气，可能是由于没有盖好保护盖或保护盖掉落，使得泥沙进入气门芯内部，加速其内部老化而导致。这种情况需更换气门芯。
同时要注意在平时防尘盖不能盖太紧，不要顶住气门芯。
5.轮胎侧面及内沿是最脆弱的部分，如果这两部分有破损，严重时会裂开或者鼓包，会造成暗漏或者有爆胎风险，出现这样的情况应及时换胎。
6.轮胎在低压情况下长时间行驶使得轮胎被碾压，导致轮胎变形或内部结构发生断裂的情况，从而使得轮胎没有办法与轮毂贴合。
这种情况需要更换轮胎。
7.因轮胎使用的时间过长，轮胎发生自然老化、龟裂形成一些极小的“沙眼”，这种情况比较难发现，但是当轮胎使用超过5年的话应及时更换。
8.一些车主平时喜欢用自补胶图省事，这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的自补胶遗留物清理干净后再重新安装。
轮胎慢漏气怎么办？这些方法可以试一下;车子开了
三.四年，轮胎就容易出现跑慢气的情况，虽然外表看起来还是好好的，但每次打完胎压后过个十天半月胎压又掉到2.0以下去了，这才后知后觉地发现轮胎慢跑气。可即使发现车胎在跑慢气了，很多人也找不出原因，更别说怎么去预防了。
轮胎跑慢气的现象，并不少见，最常见的原因是有异物，例如铁钉、螺丝、尖石子等扎进轮胎里，造成轮胎暗漏。未取出时，漏气比较慢，找到这个漏气点后可以通过修补止漏。除了轮胎正面的检查，还要留意下轮胎侧面，尤其是经常在停车时让轮胎侧面磕到马路牙子的车主，次数多了就容易磨损轮胎侧面，造成慢漏气。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，也会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。这大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
检查方法:假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。此外，修补过的轮胎没有“补“好，或是修补过的地方继续二次或者多次受损，也可能导致轮胎慢漏气。要是没有修补过的轮胎也出现这种情况，则可能是因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，不容易被发现，可以通过将气体充足或适当超过正常气压进行检测，发现漏气部位。
轮胎跑慢气的确是一个烦人的问题，没有人愿意隔三差五地帮轮胎充气，因此我们在日常用车时要多注意轮胎的状况，养成良好的驾驶习惯延长轮胎及轮毂的使用寿命，例如在通过不平路面时，减速慢行；在靠近路边行驶时，观察是否会与马路牙子发生磕碰等，出现跑慢气情况时可以先进行简单的自检，到维修店后就能“对症下药”立刻解决。
汽车轮胎漏慢气是什么原因，要怎么解决？你好车胎慢慢漏气的原因是:异物扎进轮胎，扎到异物是轮胎常见的损伤；轮胎侧面及内沿破损，除了轮胎正面容易被硬物碰到外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节；轮胎气门嘴损坏，在轮胎上没有发现异常，可以将注意力转移到气门嘴上；
4.轮毂凸缘变形，汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏；
5.轮毂破裂，这种情况比较少见。车胎保养的方法是:每月检查轮胎气压，轮胎磨损会缩短轮胎的使用寿命、增加油耗量；注意轮胎的磨损标记，轮胎的磨损标记位于排水槽内，是一个梯形的橡胶凸台，当轮胎磨损至与磨损标记齐平时，必须要更换；查看轮胎保质期，轮胎是橡胶制品，会出现橡胶老化，轮胎保质期一般在4年左右。
车胎慢撒气妙招轮胎出现慢漏气现象需要找到慢漏气的位置，然后进行修补。在寻找轮胎漏气位置时，可以把整个车轮拆下来，找一个大盆把车轮放进去，然后观察哪个地方会冒出气泡。
在找到漏气位置后，进行修补就可以。平时用车时不要让胎壁受到损伤，胎壁受损后一般是无法进行修补的，即使修补后继续使用，也存在较大风险。平时在靠路边停车时，要注意观察胎壁与路沿石的距离，防止路沿石剐蹭到胎壁。在遇到一些路沿石时，不要把车开上去，这样也会损伤胎壁。在跑高速或长途之前，应该检查好轮胎的胎压，并且检查轮胎表面是否存在损伤。
轮胎应该每四年更换一次，即使四年内行驶的里程数较少也需要更换，因为轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。在购买轮胎时也需要看好生产日期，生产日期太久的轮胎不能购买。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。