长安cs55车身稳定系统按键在哪里( 二 ) _详细解读长安CS55的车身稳定系统ESC！

在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。
另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。
这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。
ESC究竟有多重要？电子车身稳定系统ESC是车辆的主动安全系统，是在ABS、TSC等系统上的扩展。
ESC原理很复杂，主要是应对车辆在一定速度下的急转弯；当转弯太急时，系统传感器感知到车辆出现甩尾状况时，就会主动制动前轮来产生相反转矩，提高轮胎附着力，限制甩尾。
ESC系统可以帮助您在恶劣行驶条件下提高车身稳定，防止车辆出现侧滑。建议保持该系统开启。
在达不到足够牵引力的情况下，可关闭ESC（车载电脑）系统。如在深雪、泥泞路行车，或车辆卡陷，需要开出卡陷区域时。关闭后，组合仪表内ESC OFF指示灯点亮。
另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当雨天行驶驱动轮打滑时，通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。
据统计，装备ESC能有效降低34%的轿车单车事故，71%的轿车翻车事故，而SUV则能降低总单车事故的59%；安装ESC还能有效降低43%的致命交通事故。
ESC对车身更高，稳定性更差的车型更为重要；虽然ESC非常强大，但它在平时是不会被触发的，并且其稳定能力也是有极限的。因为ESC的执行机器就是四个轮胎，所以轮胎抓地力就会极大影响ESP的稳定能力上限。就解读到这里吧！愿车友们出行更安全。长安汽车，安全长久。
爱车长安CS55上那些容易被忽视的好功能百姓买车无非两种用途，一个是装门面，另外一个就是刚需实用，其实买车着重要看的就是这台车的配置和车辆的价格，简单来说就是性价比。很多人买了一台配置丰富的车，但是从来都只用一些最基础的功能，其它一些功能从来没用过。记得之前车友会聚会遇到一个好友，和我一样买的也是长安CS55自动玄色型，但是从买到用一年时间，都没有用过自动启停这个功能，想想也是觉得.......哎！其实很多车上的一些功能都是非常人性化的，平常利用的好的话可以节省很多方方面面的东西，所以今天咱们就来盘点一下CS55自动玄色车上那些容易让人忽视的好功能吧！
先来几张帅气的长安CS55全身照。
这个角度最漂亮，越看越舒服。
傲然屹立，雄姿勃勃。
先说说方向盘左边位置的这些按钮。
第一个是仪表台的亮度调节。旁边一个圈一个A是发动机自动启停功能，起停功能上面那个是车身稳定系统的关闭按钮，最右边那个是大灯水平照的角度。
这是自动启停功能启用之后的效果。
仪表台也会显示同样的一个符号。首先第一个就很好理解，就是调节你行车仪表光源亮度的按键，上下滚动，根据自己的情况去设置界面的亮度，第二个一个圈一个A是发动机起停技术，当你启动这个功能的时候它就会亮起来，当你停车的时候他会自能熄火，当你需要出发的时候又能立马启动，间接的可以帮你节省不少的油。第三个功能是大灯水平照射的角度，数字越高，大灯的照射角度就越大，照射的视线就越远，但是它不是无限一直可以往上翻，我一般都是根据实际路况来设定的！如果是在城市里面，2档就够用了，如果是长途或者省道国道的话就直接5档。
内循环和外循环就不说了，重点说说这个后视镜加热，右边的那两个小窗口的按键就是后视镜加热。
有没有下雨天上面蒙一层小水珠的情况啊？按钮一按！清晰易看！绝对是下雨时候的实用功能，大大降低了下雨看不见看不清导致刮擦和碰撞事故发生率。
门灯，这个简单解释起来就是你一开门就亮灯，把门关上就自动熄灯，在夜里上下车的时候这功能好用的。
电子手刹，我的电子手刹在拉起的状态，起步时只要我脚踩一点油门，他就会自动解除手刹状态，非常方便。
后排灯也是提供了很不错的照明。