1.在颠簸路段不要打开天窗 , 以免震动太大导致窗轨变形 。
2.洗车时避免用高压水枪直射密封圈 , 这样会使密封圈变形 。
3.及时清理排水孔以及凹槽里的灰尘和树叶 , 以免导致排水孔堵塞或密封圈的性能降低 。
4.定期涂抹润滑油 , 减轻窗轨的磨损 , 延长天窗的寿命 。
不是原厂的全景天窗玻璃太阳暴晒会暴裂吗?一般来说 , 钢化玻璃的自爆概率只有万分之三 , 故能够做为汽车安全玻璃 。用液态的铅水直接浇再钢化玻璃上也不会碎裂的 。
现在车主都习惯在汽车天窗内部贴膜 , 这样在夏天的高温状态下 , 玻璃受热后内表面收缩会受影响 , 容易发生爆裂 。不过这是小概率事件!现在更好的天窗都是采用半钢化夹层玻璃制造 。性能更佳!汽车天窗安装于汽车的顶部 , 一般主要由玻璃窗、密封橡胶条和驱动机构组成 。它利用负压换气原理 , 依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成负压 , 将车内污浊的空气抽出 , 从而使车内与车外的空气形成流动 , 完成空气的转换 , 过滤车内空气 。很多车主都知道天窗的重要性 , 而一些喜欢DIY的车主就希望自己来完成保养工作 , 那么如何保养天窗呢?自己动手对天窗进行保养其实很简单:可以将天窗完全打开 , 先用干净的软布擦拭滑轨上的灰尘;再用不易吸附灰尘的润滑剂 , 对天窗的滑轨部分和传动管道进行润滑即可 。
除此之外 , 日常要特别注意天窗密封圈的防尘工作 。在春秋两季 , 可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈 。车辆在长久停放前 , 要用滑石粉彻底清洁一次天窗 , 以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化 。
在平时洗车时 , 要顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西 。使用高压水枪洗车时 , 不要直接将水对准天窗周围的密封圈喷 , 否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形 , 日子久了车内会容易进水 。有一点是车主DIY做不到的 , 就是排水管堵塞的查找 , 因为排水管的设计比较隐蔽 , 需要专业人员拆卸才能进行查找 , 因此 , 这个环节就需要进厂检修了 。
汽车天窗提升了车辆的档次 , 但多数消费者对天窗并不了解 。支了以下几招:第一 , 在行车时开启天窗比开启侧车窗风阻系数小 , 因此在中速行驶时可以开启天窗从而避免增加更多的油耗 。第二 , 在雨季可以利用天窗迅速除雾 。
在南方夏秋等雨水较多或温差较大的季节 , 如果行车过程中车窗紧闭 , 会造成车内外温差 , 前挡风玻璃和侧窗都容易形成雾气 。如果打开天窗加快车内空气对流 , 可以快速消除前风挡的雾气 。第三 , 当车辆停在太阳底下暴晒一段时间后 , 车内温度会高达50~60℃ , 这时只要打开汽车天窗 , 利用汽车行驶中形成的负压抽出燥热的空气就可以迅速降温 。
全景天窗保养后面轨道需要上润滑油吗全景天窗保养后面轨道需要上润滑油 。我们必须要重视车辆天窗的保养 , 而保养的方式就是上油 。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦 , 保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂 , 主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用 。只要是应用于两个相对运动的物体之间 , 而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能 , 即为润滑油 。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成 。基础油是润滑油的主要成分 , 决定着润滑油的基本性质 , 添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足 , 赋予某些新的性能 , 是润滑油的重要组成部分 。润滑油、润滑脂统而言之 , 为「润滑剂」之一种 。
而所谓润滑剂 , 简单地说 , 就是介于两个相对运动的物体之间 , 具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者 。
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