铝合金气门嘴则更会更贵一些,一套4个要200+ 。一般气门嘴的使用寿命是3-4年,基本上与轮胎的使用寿命是一致的,建议在更换轮胎一同更换气门嘴 。轮胎气嘴更换图解如下:
1.首先要准备好相对应的工具:尖嘴钳和专门的气门嘴拉拔器 。
2.使用扒胎机将轮胎扒下来 。
3.拔出气门嘴 。
几个不同的角度撬动气嘴并用带圆锥的拔出工具转动,在轮胎气压充足的情况下更容易拔出 。
4.在气门嘴处抹上换油并清理轮毂 。
3.安装新的气门嘴 。
用尖嘴钳夹住新气门嘴,放圆头或尖尖的那一头进球胆气门房,转动用力往里面按进去 。
4.最后就是剪掉多余突出的气门嘴部分,并修平整 。别把气门嘴老化当小事,因为气门嘴老化会导致轮胎漏气,轮胎气压不足,会增大轮胎的接地面积,阻力增大,油耗增大,甚至会引起爆胎的严重事故 。
所以,当发现橡胶气门嘴出现龟裂、变形、失去弹性等现象时应及时更换,金属的气门嘴虽然不会老化,但是可能会生锈,当发现有锈迹时也应该及时处理 。此外,无论是金属的气门嘴还是橡胶的,其与轮毂接触的那部分都是橡胶的,所以,都需要及时更换 。
如何修气门口你是说自行车的吗1 内胎气门嘴发生丝扣压瘪、压紧螺帽下的丝扣损坏、座子弯曲或气门嘴管损坏影响气密封,则必须予以更换 。内胎气门嘴的修理方法如下 。
1.检查突缘和内胎气门嘴的邻近部分有无缺陷 。如技术状况良好,并且气门嘴固定良好,应检查气门嘴 。
2.如果气门嘴管可修理,仅是丝扣损坏,可用丝攻和丝板修复丝扣 。
3.不可使用的气门嘴应予更换 。
4.从内胎里面通过裂口将气门嘴取出 。
内胎壁无裂口时,可以割开7~8mm的出口 。
5.在内胎里面放入新气门嘴,将其嵌入突缘孔内,装上桥形垫,并用扳钳扭紧气门嘴螺帽 。气门嘴桥垫应安装好,即其椭圆长轴顺内胎的圆周排列,而不是横的;并且不许弄弯桥形垫,其端头应成30° 。
桥形垫安装时要朝向外面,气门嘴的弯曲部分应横着朝向内胎的方向 。
5.填补伤口 。
7.将为了取出或嵌入气门嘴而剖开的洞口贴补完好 。
3.当更换轻便汽车内胎上的橡皮嘴时,可用刀子割去旧气门嘴,并用碳化硅砂轮在内胎上磨去气门嘴的剩余部分,然后在铿过地方和新的橡皮气门嘴座突缘部位涂胶水,并烘干 。把新气门嘴贴在准备好的地方,要使气门嘴洞精确地与内胎洞相符合,且气门嘴座的橡皮边缘要嵌入内胎洞内 。用滚子滚压气门嘴座,并在专门硫化气门嘴用的平板上进行硫化 。
如何更换真空胎气门嘴真空胎的气门嘴是橡胶制品,取下来只需要使用大片一削就能完成,安装真空胎气门嘴的具体操作步骤如下:
1.在气门嘴上抹上黄油 。
2.清理轮辋 。
3.把气门嘴插入圆孔 。
4.使用钳子调整角度 。
5.使用扳手拉动就能安装到位 。
怎样修理内胎气门嘴?怎样更换气门嘴凸缘?内胎气门嘴的修理内容包括套螺纹,其方法如下:
1.检查凸缘和内胎气门嘴的邻近部位有无缺陷,如技术状况良好,并且气门嘴固定良好,应检查气门嘴 。
2.如果气门嘴管只是螺纹损坏,可用丝攻攻丝修复螺纹 。
3.不堪使用的气门嘴应予以更换 。
4.从内胎里面通过裂口将气门嘴取出,如内胎壁无裂口时,可以割开7~8mm的洞口中 。
5.在内胎里面放入新气门嘴,将其嵌入凸缘孔内,装上桥形垫,并用扳钳拧紧气门嘴螺母 。气门嘴桥形垫应安装好,即其椭圆的长轴顺内胎的圆周排列,而不是横的;并且不许弄弯桥形垫,其端头应成30度 。桥形垫安装时要朝向外面,气门嘴的弯曲部分应横着朝向内胎管的方向 。
6.填补伤口 。
7.将为了取出或嵌入气门嘴而割成的洞口贴补完好 。
8.当更换轻型柴油汽车内胎上的橡胶嘴时,可用刀子割去时旧气门嘴,并用碳化硅砂轮在内胎上磨去气门嘴的剩余部分 。
然后在磨过地方和新的橡胶气门嘴座凸缘处涂胶水,并烘干 。打新气门嘴贴在准备好的地方,要使气门嘴洞精确地与内胎洞相符合,且气门嘴座的橡胶边缘要嵌入在内胎洞内 。用辊压气门嘴座,并在专门硫化气门嘴用的平板上进行硫化 。
当更换和修理气门嘴时,要检查凸缘的完整性 。如凸缘损伤,则必须更换新件 。更换凸缘的步骤如下:
1.由锉好的废内胎条割一椭圆形薄片,其尺寸对于大的内胎为160
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